Помощь при обгоне. Зеркала и камеры

[ARTEM]

На последней встрече был интерес к зеркалу обгона (перескоп) выкладываю ссылку, так же там есть схема проезда.

http://www.uniaks.ru/

поставил себе всетаки вспомогательную зеркалку, не перескоп, но всеже офигеную. рад, хоть и не часто ей пользуюсь

Поставил себе камеру на обгон в салон как можно левее, чтоб дворничек цеплял обзор, выведена на 2-х диновую магнитолу, пользуюсь ее услугами крайне редко, если только плетешься за фурой или джипом на совсем узкой двухколейке. и ищешь место для обгона. Чтоб машина совсем в лоб не вылетела - поможет, а так, сложно оценить расстояние до встречки. Практический вывод - игра не стоит свеч. Пассажиры восхищаются и одобрительно кивают, мол для праворукой машины незаменимая вещь, а по факту, езжу очень быстро, зачастую по подмосковным двухколейкам, а на обгоне камеру практически не использую. С системой зеркал не ездил, но думаю, такая же фигня. На дороге пользуюсь либо помощью друга, либо оттягиваюсь от впереди идущего, беру чуть левее для оценки ситуации, а дальше, не жалея движка и топлива, кикдаун. Часто жалею, что нет турбины, поэтому обычно стараюсь идти на треть быстрее потока и заранее оценивать ситуацию. Опыт подобного вождения правого руля - 6 лет, пока без курьезов, тфу, тфу.

Наезжаешь левыи колесом на разделительную полосу, наблюдая (прошу прощения за каламбур) за вертикальным горизонтом - при появлении машины спокойно возврашаешься на свою полосу
А пользоваться помощью друга - зарёкся!!! Чуть не убил обоих, шутник. Да и при движении задним ходом не рекомендую "прибегать к помощи посторонних лиц".
Кроме того, видя, как впереди водитель вытягивает шею, теряя контроль над машиной (в силу неподготовленности вестибулярного аппарата), испытываю стыд за него, дающего основания полагать, что леворукие машины лучше

[Shvejk]

Господа если есть положительный опыт использования камер подскажите какую брать?
В магазине подсказали что лучше брать дорогую черно-белую тогда и в темноте лучше видно будет, мол цветная в сумерках не видит,
но верить продавцам как подсказывает опыт ......

[sergo_tmn]

Покупай чб камеру, дорогую не обязательно. Любую зап 1200-1500р. Ночью ни одна камера всё равно не видит.
Продаются такие камеры в "видеонаблюдении". Почему-то то же самое в автомагазах стоит в 3 раза дороже.
Объектив ставить 12 мм.
По разрешению наверное всё равно, потому как мониторы в машине всё равно не фонтан.

[skifi]

я воткнул цветную (ценник 3300р, название нет - продавец ее откопал на дне ненужного барахла, бескорпусная). Днем все в цвете кажет, а ночью показывает в ч/б формате.
НО! Оказывается, на мониторе очень классно видны знаки и светофоры - они яркие и в ЦВЕТЕ (на фоне ч/б картинки).
P.S. в городе вообще вещь бесполезная. Делал только для трассы.

[Shvejk]

лучше с названиями и фотки дисплея днем, вечером, ночью
буду очень благодарен, наверное надо создать новую ветку.

[Дикий Прапор]

У кого нибудь есть опыт установки варифокальной камеры на авто? С ней можно будет на месте отрегулировать то расстояние которое необходимо.

[sergo_tmn]

Ты такую видел? Если да, то ссылку и цену сюда выложи. Ну и габариты камеры играют огромную роль. Сменный объектив на 12 мм стоит 200 р. Потому и никто не морочился.

[Каторжанин]

Уважаемые одноклубники подскажите что такое датчик обгона, как он работает и как устанавливается, если знаете

Мне кажется речь идет о другом...
У знакомого в GLK такая хрень стоит с обоих бортов.
Датчик обгона, предназначен для уведомления водителя, что его автомобиль обгоняет другой авто, маячек-светодиод, как правило устанавливается в левое зеркало + зумер, сам датчик сканирует так называемую "мертвую" (непросматриваемую) зону. Может устанавливаться как слева так и справа.
Принцип работы - при включении поворота при перестроении авто вкючается датчик и если в зоне сканирования имеется какой либо объект он подает сигнал на зумер и маячек-светодиод, может работать в автоматическом режиме.