Форумы Caldina-Club

Здравствуйте.
Кто нибудь устанавливал в калдину бортовой компьютер? Очень хорошая вещь, показывает реальный расход топлива.У меня калдина 1.8 вначале кушала по городу 6.5-7 литров ,теперь аж 11 литров.Поэтому требуется установить бортовой компьютер.

Бортовые компьютеры классная весчь, но где-то читал - для непосредственного впрыска точность показаний расхода топлива не гарантируют.

maximus_sr писал(а):Здравствуйте.
Кто нибудь устанавливал в калдину бортовой компьютер? Очень хорошая вещь, показывает реальный расход топлива.У меня калдина 1.8 вначале кушала по городу 6.5-7 литров ,теперь аж 11 литров.Поэтому требуется установить бортовой компьютер.

ты думаешь если установить бортовой компьютер, то она станет меньше кушать?
или я чего не правильно понял?

6.5-7 по городу??? это че за город такой?

у меня стабильно десятку хавает примерно, хотя в пробках расход зависит по времени а не от пробега вобщем-то.

6.5-7 это по трассе.

maximus_sr писал(а):У меня калдина 1.8 вначале кушала по городу 6.5-7 литров ,теперь аж 11 литров.Поэтому требуется установить бортовой компьютер.

просто ты поначалу пенсионерил на ней. а когда привык к машине, то начал пионерить. отсюда и прирост ужора.
11литров вполне себе нормальный расход. забей

Бортовой компьютер нужен для того чтобы отследить когда у тебя расход увеличился,соответственно где то неисправность.У меня на короне 1.8 ела за городом 6 литров,потом видимо жиклеры засорились,и стала 7 литров.У двигателя 1.8 не прямой вспрыск,поэтому комп должен подойти,просто я думал уже кто то сделал.В двигателе 1.8 1zz в городском режиме она меньше ест,чем двигатель 1.8 4sfe.Экономность осуществляется за счет пониженных оборотов,при плавной езде она держит 1000-1500.В двигателе 4sfe такого нет там средние обороты 2000-2500.Но зато при скорости за 80км/ч в 1zz обороты сразу прыгают за 2000 и она начинает больше есть чем двигатель 4sfe.Поэтому калдина экономична только в городском цикле,если только не давить на педаль резко.Насчет расхода я не соглашусь ,забить на то что раньше 6.5-7 ела ,а теперь 11.Теперь надо искать в чем неисправность,народ подсказывает что жиклеры надо почистить:)

maximus_sr писал(а):Бортовой компьютер нужен для того чтобы отследить когда у тебя расход увеличился,соответственно где то неисправность.У меня на короне 1.8 ела за городом 6 литров,потом видимо жиклеры засорились,и стала 7 литров.У двигателя 1.8 не прямой вспрыск,поэтому комп должен подойти,просто я думал уже кто то сделал.В двигателе 1.8 1zz в городском режиме она меньше ест,чем двигатель 1.8 4sfe.Экономность осуществляется за счет пониженных оборотов,при плавной езде она держит 1000-1500.В двигателе 4sfe такого нет там средние обороты 2000-2500.Но зато при скорости за 80км/ч в 1zz обороты сразу прыгают за 2000 и она начинает больше есть чем двигатель 4sfe.Поэтому калдина экономична только в городском цикле,если только не давить на педаль резко.Насчет расхода я не соглашусь ,забить на то что раньше 6.5-7 ела ,а теперь 11.Теперь надо искать в чем неисправность,народ подсказывает что жиклеры надо почистить:)

Мотор анологичен селике 223 так что можеш спросить на селика клабе. По поводу ремонта я рекомендую http://www.toysport.ru или Електрововика.

спасибо.Попытаюсь найти его.

maximus_sr писал(а):1.8 1zz в городском режиме она меньше ест,чем двигатель 1.8 4sfe.Экономность осуществляется за счет пониженных оборотов,при плавной езде она держит 1000-1500.В двигателе 4sfe такого нет там средние обороты 2000-2500

у меня тож был 4s-fe, только на Камри. По сравнению с 1ZZ движок откровенно "тупой", при том что пустая Камри(1140) на 100кг легче Калдины(1250). по расходу все наоборот, на трассе можно было в 6 уложиться, а в городе меньше 11 не выходило с кондеем.

насчет тупости камри может быть.Но корона(бочка),которая была,уделает только так калдину.Потому что еще присутствует связь с коробкой и размерами колес:)Наверно и камри тоже уделает.Хотя все зависит еще от двигателя,может у тебя на камри двигатель был хреновый:)