Проблемы с генератором или с электрикой?

Здравствуйте, народ. У меня машина Калдина 215, 97 г.в. мотор 3С-ГЕ.
Ехал на днях ночью домой. На улице минус 47 град. Вдруг чутка потух свет, потом стало ярче, загорелось лампа заряда аккумулятора на табло, вентилятор печки стал крутиться хаотично, то сильно, то слабо, на климат контроль не реагирует, выключаешь фары и вентилятор работает сильно, включаешь фары оно работает слабо, при включении фары лампы табло не тускнеют.
Подумал, что генератор умирает и выключил все кроме ближних фар и как то доехал домой, кстати вентилятор охлаждения тоже не работал, так как температура двигателя поднялась пока гнал домой. Приехал домой, открыл капот и там дымел реле вентилятора охлаждение (Fan no.1 под капотом) при включении на АСС исходили искры, я подумал, что это она как то барахлит, но нет. Сегодня поменял ее на другой, аналог, правда точного номера по не нашлось и купил чутка другой - арт. 90987-02010, по каталогу должно быть - арт. 90987-02009.
Так вот проблема при замене реле не исчезла. Кстати, работа хаотичного вентилятор отопления, то есть, то нет, но лампа заряда аккума всегда включенная.
В чем может быть проблема? Генератор или где то электрика коротит?

[Тайлер Д]

напряжение замерь на ХХ и на 2000 оборотов, с выключенными и включенными потребителями

напряжение замерь на ХХ и на 2000 оборотов, с выключенными и включенными потребителями

как?

мульиметром на клеммы АКБ, измеряю пока заглушено, пока на ХХ и на 2к оборотов?

Может масса где то отвалилась.

[Тайлер Д]

mugalag, https://www.drive2.ru/b/1554650
http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repea ... a-akb.html

кажется, поня в чем дело. обрыв провода на фишке, который регулирует напряжение... фишка вся потресканная.