Про обогрев на Caldinaх лобового, щеток, зеркал

Народ, такой вопрос, есть ли у Caldin лобовуха с обогревом щеток?
Просто хочу заказать стекло б/у-ое (купил машину с китайским) и у меня в салоне кнопка обогрева щеток.

Так вот вопрос, эта кнопка только для обогрева только задних щеток или же есть еще и лобовые с зоной обогрева щеток?

[Jeff]

щетки с подогревом никто не пробовал ставить?
http://burner.avto4avto.ru/

короче всё ясно! чёто перемкнуло меня про 1 реле на всё.
не переливали бы из пустого в порожнее не было бы непоняток!

Дорогие форумчане! У меня калдина 195 кузов. На правом зеркале установлен стандартный обогрев зеркал, провода идут прямо из полотна и и всё соответствует стоку, левое уже установлено простое предыдущим владельцем. Машинка после ДТП и ремонтирую сам. Машину делаю для себя и китайскую лобовуху ставить не хотелось. Приехал к знакомому на разборку, а в этот день с Японии пришла половинка Короны(бочка) с лобовым стеклом. Но самое главное, Что стекло с обогревом дворников. Подскажите, куда подключить этот + и - ?! Есть ли схемы? Или запитать вместе с задним стеклом? Заранее спасибо!!!

Привет всем. решил внести свою лепту в подключении лобовухи с обогревом.Всё выше сказаное оказалось для меня слишком сложным и муторным при этом непонятным . Я пошёл по самому простому пути.поскольку не давно пришлось поменять лобовуху поставил сразу с подогревом зоны дворников.разьём для подключеня присутствует .далее берём реле вентилятора от калины\приоры и вставляем в свободное гнездо в блоке предохранителей в районе колен.как было сказано выше. далее снимаем правый воздуходув там должно быть 3 разьема один синий идёт на управление зеркалами. второй широкий чёрный отвечает за задние противотуманки и третий черный поменьше 5-ти контактный он нам и нужен.Поскольку кнопка включения оригинал стоит от 2тыщ до 4тыщ решил найти похожею кнопку .она оказалась кнопка переключения 12\110v подходит ка родная . осталось просто подключить и вуаля лобовуха греется кнопка при включении загорается.Спасибо всем за внимание . сильно не судите первый раз пишу.

схема антиобледенитель.jpg

nesto,
[FAQ] Подключение лобового с обогревом 21 кузов щеток
Сообщение nesto » 22 дек 2011, 00:40
ВЕСЬ ФОТООТЧЕТ ТУТ:
ВСЕ ФОТКИ КАКИЕ ЕСТЬ КАДА Я ДЕЛАЛ КНОПКУ, ТУТ ВСЕ ПОДРОБНО В ОДНОМ АРХИВЕ...
Ссылки в ФАКЕ устарели, возможно ли их обновить?
Я так понимаю плюс на "реле антиобледенителя" приходит, но кнопка, а точнее "выключатель антиобледенителя" отсутствует, следственно цепь не может быть замкнута, т.е. если мы с реле провод пускаем на массу цепь замкнется и реле сработает. download/file.php?mode=view&id=30366 Вы так сделали?


Вопрос: а предусмотрено ли где-нибудь автоматическое отключение нагревателя, по примеру заднего обогрева и где? в кнопке?

[Тайлер Д]

Ссылки в ФАКЕ устарели, возможно ли их обновить?

нет

[Тайлер Д]

а предусмотрено ли где-нибудь автоматическое отключение нагревателя, по примеру заднего обогрева и где? в кнопке?

на 24 кузове именно в кнопке. 15 минут работает вроде

Привет всем. решил внести свою лепту в подключении лобовухи с обогревом.Всё выше сказаное оказалось для меня слишком сложным и муторным при этом непонятным . Я пошёл по самому простому пути.поскольку не давно пришлось поменять лобовуху поставил сразу с подогревом зоны дворников.разьём для подключеня присутствует .далее берём реле вентилятора от калины\приоры и вставляем в свободное гнездо в блоке предохранителей в районе колен.как было сказано выше. далее снимаем правый воздуходув там должно быть 3 разьема один синий идёт на управление зеркалами. второй широкий чёрный отвечает за задние противотуманки и третий черный поменьше 5-ти контактный он нам и нужен.Поскольку кнопка включения оригинал стоит от 2тыщ до 4тыщ решил найти похожею кнопку .она оказалась кнопка переключения 12\110v подходит ка родная . осталось просто подключить и вуаля лобовуха греется кнопка при включении загорается.Спасибо всем за внимание . сильно не судите первый раз пишу.

Все работает по схеме, единственное что, гнездо для реле долго искал, оно в глубине за панелью с предохранителями и у нас в магазине реле почему то от зажигания четырех контактное.

на морозе сломал трубку с двигателя в инжектор наверное сапун примастрячел другой при запуске обороты 1500 не ужели из за этого.мож кто в курсе

M	Еще раз разместишь несколько сообщений в разных темах - пойдешь мыться в баню...

И потом - как данный вопрос относится к данной теме?