Причины проблем с "конструкторами"

ASS » 06 авг 2013, 23:41

Сегодня переоформлял на себя машину свою.
Пообщалси с гайцом на тему истерии с "конструкторами", кто не знает, многих заворачивают при попытке совершить рег. действия.
Вот мой пост с инфой с турбофорума, может кому пригодится:

Все, сегодня переоформился. Цена вопроса 7 0 0 0р.
Тонировка на месте, лошадей в ПТС не прибавилось, конструктор мой честный, и теперь у меня на руках есть тому в доказательство бумага.
Поясняю, все вопросы поднятые в этом топе, буквально ртом гаишника, все это выслушал и запомнил час назад, при получении документов.

Про лошади:
Смотрят какой мотор на табличке ,сверяют с каталогом, отсуда вытекает установление достоверного кол- ва лошадей.
Не согласен? На направление на ЭКУ, еще и ее, кроме конского налога оплатишь(около 20 000р). Зависит вобщем все от инспектора на линии, может на табличке 3с увидить, а может и все буквы сразу....
У меня увидил 3с, но попросил будильники чем нить накрыть на торпеде.Я спорить не стал, хоть они и показывают температуру.

Про конструктор:
Да, действительно, есть внегласное распоряжение особо пристально их проверять. Но, если Вам еще не пришла по почте бумага с уведомлением об аннулировании учета, то 80%(он так и сказал, это типа поправка на чел. фактор, т.к проверяли их все в ручную) все норм.

В чем фишка:
Не так давно появилась всероссийская федеральная база, в ней данные о всех регистрационных действиях, по каждому ПТС в стране.
Так вот, первым регистрационным действием у конструктора, при смене птса (он на честных конструкторах всегда меняется, т.к. вносятся новые номера агрегатов на первую страницу), указывается основание- СКТС(свидетельство о конструкции транспортного средства), выгрузка из базы состоит из двух полей: в верхнем данные о старых агрегатах и модели ТС, в нижнем о "новом" ТС и номер той самой заветной СКТС.
Аннулируется учет, если различны модели(ИМЕННО МОДЕЛИ, Т.Е. НА ЛЮБУЮ КАЛДИНУ МОЖНО ПРИВЕЗТИ ЛЮБУЮ КАЛДИНУ у МЕНЯ НАПРИМЕР НА 195 ПРИВЕЗЕНА 215) в верхнем и нижнем полях и если в нижнем поле отсутствует СКТС.
Первое- т.к. значит СКТС выдан не правомерно(несогласен? на направление на ЭКУ, о ней я писал выше).
Второе- нет подтверждения о взаимозаменяемости агрегатов, либо агрегаты (кузов) не правильно растаможены, т.е. каркасом или распилом.
Вот так ,все просто.
Мне распечатали выгрузку из базы о первом рег. действии с моим ПТС ом, там все ровно- калдина на калдину, СКТС присутствует. Сказали можещь степлером к ПТС приколоть, бумаги равнозначны)))

ASS » 24 окт 2013, 14:32

[Jam] писал(а):
Lev_in писал(а):Сейчас 2500 еур за кузов пошлина...

Эт че? не выгодна тогда получается? Хде тогда кузов искать?

распил и вваривай планку....

[Jam] » 24 окт 2013, 14:42

ASS писал(а):распил и вваривай планку....

С номером кузова?

Думаешь прокатит? Я чета ачкую Славик...

ASS » 24 окт 2013, 14:44

так щас многие делают....

Добавлено спустя 51 секунду:
Просто такую тачку лучше в гаевню не показывать на постановку/снятие...

[Jam] » 24 окт 2013, 14:58

А если цвет в птс менять? или всю обливать?

ASS » 24 окт 2013, 15:57

[Jam] писал(а):А если цвет в птс менять? или всю обливать?

то особо внимательно смотреть не будут....Подкапотку никто не обливает обычна...

Тайлер Д » 24 окт 2013, 17:15

ASS, вот приходит Джм в гаи и получается такая беседа:

-я кузов поменял! всё со старого в новый переставил!
-маладэц какой! давай доки нового кузова скорее! чо там у тебя? справка на высвободившийся агрегат или гтд с дкп и актом приема-передачи?
-а у меня только гтд!
-давай её!...э...паря, дак тут у тебя не кузов! а распил кузова! нам приказано, таких меняльщиков нухнух и нахнах посылать!
-как это нухнух????
-ох её, ты как её сваривал то??? показывай швы!
-а у меня это...нету швов - заросло всё - я мазью вишневского мазал!
-так...швов нет...номерок на кузове с распильного...планку вваривал??? решил родное государство наипать??? дуй на экспертизу! там точно определят чо ты с афтой честной непотребности творил!

ну вот на экспертизе будет ваще грустно. дело подсудное - номера на агрегатах менять

ASS » 24 окт 2013, 19:52

Тайлер Д писал(а):ASS, вот приходит Джм в гаи и получается такая беседа:

-я кузов поменял! всё со старого в новый переставил!
-маладэц какой! давай доки нового кузова скорее! чо там у тебя? справка на высвободившийся агрегат или гтд с дкп и актом приема-передачи?
-а у меня только гтд!
-давай её!...э...паря, дак тут у тебя не кузов! а распил кузова! нам приказано, таких меняльщиков нухнух и нахнах посылать!
-как это нухнух????
-ох её, ты как её сваривал то??? показывай швы!
-а у меня это...нету швов - заросло всё - я мазью вишневского мазал!
-так...швов нет...номерок на кузове с распильного...планку вваривал??? решил родное государство наипать??? дуй на экспертизу! там точно определят чо ты с афтой честной . творил!

ну вот на экспертизе будет ваще грустно. дело подсудное - номера на агрегатах менять

Да не я наоборот против ехать в гаи с распилом. Просто планку вварить, на случай проверки на дороге, номера перевесить и все.....ездить дальше, без визитов в гаевню.....

[Jam] » 24 окт 2013, 20:00

Чет вы меня запутали

Сергей я не понял ты пригнал с япии кузов? или как?

Тайлер Д » 24 окт 2013, 20:20

[Jam], тащишь распил, таможишь как куски/запчасти, свариваешь, разбираешь свою, разбираешь распил, вырезаешь не просто рамку вокруг номера, а с большим куском моторного щита (в идеале весь моторный щит и пересаживаешь), мажешь швы подобно заводскому красишь всё это дело в цвет распила, душь в гаёвню на замену цвета. лучше чтоб осмотр делал чел за бабки, чтоб не смотрел куда не надо

ASS » 24 окт 2013, 20:22

[Jam] писал(а):Чет вы меня запутали
Сергей я не понял ты пригнал с япии кузов? или как?

Блин, я купил уже конструктор, готовый. Просто купил в момент повальной истерии, патамушта заворачивали многие такие машины при регистрации.
В москве, ваще жесткач с этим.
Вот создал эту тему, что бы каждый мог оценить шансы...
Просто раньше конструктора бывали- крузак на доках короллы, например...щас не прокатит так, даже если СКТС есть...

А у меня все просто на калду 195Ю 94гв оформлена замена мотора и кузова. Но сделано это еще до ввода конских пошлин.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
А вот у товарища у меня МаркХ на доках Марк 2 85гв, он у него навечна...ибо оказваеца МаркХ на базе Крауна....
И если он в гаевню сунеца- поднимут СКТС, и финито, епт...

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Тайлер Д писал(а):[Jam], тащишь распил, таможишь как куски/запчасти, свариваешь, разбираешь свою, разбираешь распил, вырезаешь не просто рамку вокруг номера, а с большим куском моторного щита (в идеале весь моторный щит и пересаживаешь), мажешь швы подобно заводскому красишь всё это дело в цвет распила, душь в гаёвню на замену цвета. лучше чтоб осмотр делал чел за бабки, чтоб не смотрел куда не надо

Как вариант...А че распил тогоже цвета привезти?не?

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club