Форумы Caldina-Club

Здравствуйте всем, давно не был.
Вчера попросил сына, так на всякий пожарный, проверить уровень масла и охренел - масла было на кончике щупа. Долил около 1 литра. Пробег после замены около 4500-5000 км
Пробег 171000 - моих около 140000, машинкой владею в сентябре пойдет 7 год.
Первый намек был осенью при смене масла - на щупе масла было по нижней риске.

После зимы стала греметь, не сильно, но слышно, цепь.

Вот и решаю заменить цепь и все приблуды к ней + маслосъемные колпачки, ХВАТИТ ЛИ ЭТОГО???
Или сразу же в кольца и вкладыши менять???
На СТО говорят, что дыма нет ни нахолодную еи на горячую, смысла лезть в ДВС нет.

Вот теперь думаю прежде чем лезть в ДВС, загнать на диагностику и проверить компрессию в циллиндрах - и потом принимать решение.

Кто что посоветует???

проверяй компрессию. если выше номинала - лежит маслосъем, и проникающее через него масло уплотняет зазоры в компрессионных

У меня тоже самое было,ни дыма ни гари,а масло жерало!
откапиталил и рад!!!

Хирург писал(а):У меня тоже самое было,ни дыма ни гари,а масло жерало!
откапиталил и рад!!!

Уровень капиталки - поршня, кольца и вкладыши меняли???

Менял поршня на доработанные,кольца,колпачки,прокладки,вкладыши не меняли,родные остались.

Хирург писал(а):Менял поршня на доработанные,кольца,колпачки,прокладки,вкладыши не меняли,родные остались.

Мануал заказа с номерами случайно не сохранился, пароли и явки - особенно касательно доработанных поршней - если можно в студию

13101-22142 это твой поршень после модернизации. 8 дыр под маслосъемным.
ну а все остальное на экзисте,цепь и звездочки и т.д

Хирург, у вас разные моторы.

елки точно,в профиле не заметил 1АЗ

Масло тоже стало жрать.. хреново