1AZ-FSE мотор D-4. Сбор любой полезной информации

[ARTEM]

Кстати Д4 устанавливается на многие модели тойоты, авенсис в том числе и заметь жалоб нет.

Да клевый мотор, че придираетшься!!! Просто всем завидно что он круче чем обычный

Я к стати слыщал такую байку, а может и нет, что япы дорабоьали двигу 1AZ-SFE в 2003 году, так же как и 1ZZ-FE в 2002... значит проблемы все таки были. Знаю что, 1ZZ-FE поедал масло; сменили ремень ГРМ на цепь, а вот про 1AZ ни чего не знаю. Кто в курсе может поделится

[Илья]

В том-то и дело,что байку.Есть факты?О чём разговор?

Я к стати слыщал такую байку, а может и нет, что япы дорабоьали двигу 1AZ-SFE в 2003 году, так же как и 1ZZ-FE в 2002... значит проблемы все таки были. Знаю что, 1ZZ-FE поедал масло; сменили ремень ГРМ на цепь, а вот про 1AZ ни чего не знаю. Кто в курсе может поделится

На 1ZZ не было ремня никогда, а масло эти движки выпуска до 2002 года действительно любят. Тому пример мой прежний Филдер 2001 года с 1ZZ - литр масла на тыщу километров. Причем с японской точки зрения это допустимый расход. Может у них масло дешевое? У нас Кастрол GTX - 400р. литр.

октябрь 2002. 1zz
ужор масла 3мм от верхней метки на щупе за 9500км пробега после замены.
касторка из бочки

масло в 1ZZ заливаю при замене, потом в течении 9-10 тыс.км вообще недоливаю. Касторка 5W-40

Неправ,как бывшый юзер Фильки в 124 кузове (с 1zz) могу утверждать что этот двигатель масло не жрет,лил синтетику Sumico 5W30 за 10тыков уровень неизменился,и так было каждую замену

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Филя

http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=2592
"Д4 рулит , причём, форэва !"


З.Ы. очень интересный и полезный сайт. двиги у них такие же.
есть к чему стремиться !!!

Все симптомы описанные вами и у меня один в один, думаю особенности D-4