1AZ-FSE мотор D-4. Сбор любой полезной информации

Блокировка у меня включается, но не всегда, выкупил по мгновенному расходу(8.4л)примерно, остановился опять разгоняшь до той скорости, уже (11л), может есть какой алгоритм включения, либо клинт клапан.

и тоже уверял что ошибиться нельзя)
ты еше отметил, что это полезно для движка)

Я езжу на D.

в мануале есть таблица " Моменты переключения" АКПП, там указанно при 5% открытой заслонке, у меня же заслонка ниже 14,5% не закрывалась, замер делал с помощью программы ТОРК про, хотелось бы узнать какой процент открытия минимальный.

с блокировкой разобрался, теперь что то новенькое, после поездки как обычно ставлю на парковку и вижу что холостые обороты 1100 и постепенно в течении секунд 30ти падают уже так пару дней. Сбрасывал БК, все приходит в норму, но потом через несколько поездок всё повторяется. ДЗ чистил 1500км назад, фильтр воздушный новый. Может быть связанно с клапаном давления который находится на фильтре в баке, сбрасывает давление , со второго раза завожу. Куда копать?

почистил ДЗ, при сборке двигателя забыл затянуть хомут воздушка, насосало пыли. Теперь всё норм.

Опять обороты завышаются, что за....

[greeg]

как ДЗ чистил?

как ДЗ чистил?

Снимал, не разбирал.

[greeg]

а клапан ХХ или чо у вас там?

[Тайлер Д]

нет у них клапана ХХ - дроссель электрический - щель приоткрывает сервоприводом и через неё мотор на ХХ работает