Определение неисправности по звуку

2 года отьездил со звуком брынчащей цепи, но этот звук проявлялся при определенных оборотах и был не громким и не частым явлением, а тут за день усилился до очень неприятных ощущений, что с двиглом что-то не так. Есть подозрение на ролик натяжителя цепи, но хотелось бы услышать мнение форумчан. На сто несомненно поеду, но времени очень мало, как и денег. Может есть у кого-то мысли что не так?!
Двигатель 1ZZ-FE дорестайл.

phpBB [youtube]

[Bone]

Ну скинь ремень и послушай опять без него. Звук пропадет - смотри натяжитель и все, что от ремня крутится. Звук не пропадет - готовься к худшему. У меня при аналогичном (но существенно менее выраженном звуке) уже эллипс в цилиндрах был. Мое мнение (как неспециалиста) - звук из блока идет.

Судя по частоте - поршневая. Кирдык.

А нет...послушал еще - что-то в клапанах тарабанит. Звук вроде реже чем обороты...

Заехал сейчас в сервис, диагнгоз - провернуло вкладыши шатунные, попадос на 35-55 тысяч

Мля... печально...

Теперь надо ходить пешком, найти денег, решить, что делать: менять двс (50-60 тыс. и геморрой с гаи) или кап.ремонт (30-50 тыс.).

[Bone]

...или кап.ремонт (30-50 тыс.).

У тебя промеры стаканов делали ? А то может и в 30-50 не вложишься.
Делать конечно движок, контракт - как повезет.

...или кап.ремонт (30-50 тыс.).

У тебя промеры стаканов делали ? А то может и в 30-50 не вложишься.
Делать конечно движок, контракт - как повезет.

Еще ничего не делали, не разбирали, всё на слух и все примерно
---------------

Есть мнения еще что все же лучше: контрактный или капиталка? Вот в чем загвоздка - проездил я с таким звуком порядка 2х недель, а езжу я всегда с музыкой на полную. Ездил очень мало, примерно 200 км, но за это время так раздолбать могло, что контрактный выйдет намного дешевле...
Такой вопрос еще: если контрактный брать, то рестайловый бес проблем встанет? я так понимаю он надежнее, да и шанс, что он свежее выше

[Тайлер Д]

швейная машина Подольск. знакомый звук.

бери контракт. рестайловый встанет.