Про звон, грохот, писки, визги, стуки, шипение, шелест и вой

Всем привет. Я на этом форуме новенький, хотя на старом я был зарегистрирован давно. . А вопрос у меня к вам следующий. Владею авто чуть больше двух лет, проблем не знаю , хотя была одна - по поводу холодного пуска, долго маялся как и все наверное, пока не поставили мне реле, кто с этим сталкивался тот поймет о чем я говорю. Так вот вопрос в обслуживании цепи ГРМ. В последнее время стала сильно греметь , как на дизеле, раньше такого не было( пробег 100500, брал было 65000, если конечно не был скручен, двиг 1AZ FSE). Смотрели мотористы его , один сказал , что ни чего трогать не стоит, катайся и забудь, другой сказал , что менять надо все и успокоитель, натяжитель , башмак, цепь, короче полностью весь набор, с работой выйдет в 15-ку. Кто что думает по этому поводу. Буду признателен любому совету дельному.

Этой зимой с другом перебрали двигатель 1nz объем 1,5л. (масло ел как конь воду больше литра на 1000 км) все промыли средсвом для сантехники крот и потом кёршером, все блестит заменили кольца и колпачки, коренные вкладыши не трогали вообще, шатунные поставили на место тянули динамометрическим ключем как в книге, прошел 12000 км полет нормальный масло не есть компрессия 13 очей во всех цилиндрах. Не стоит бояться перебирать двигатель!))) Но к этому делу нужно подходить с умом!

[Тайлер Д]

В самой муфте ВВТ все металлическое ломаться по идее там не чему, нужно просто разобрать её помыть и собрать обратно, из-за жора и не понятного залитого масла скорее всего все забито нагаром и клапан-фиксатор в муфте просто закоксовался и застрял в каком то одном положении вот она и не срабатывает

а муфта на звезде стоит, если звезды цепь решил менять, то муфта автоматом пойдет.

Но чистить нужно и масляную магистраль от датчика ВВТ, бывает и датчик ВВТ забивается и перестает работать как положено

а в магистралях обычно чисто. забивает тупиковые каналы.

По поводу масла мешать не известно что с чем не стоит, замени да и всё

да чо нельзя то - можно. главное уровень не просирать, а уж чо в поддоне будет - мотюль или роснефть ваще без разницы.

бывает и датчик ВВТ забивается и перестает работать как положено

Клапан ввтшный доставал, смотрел. Чистый. Срабатывает при подаче 12в, но двиг не глохнет. Так же снимал фильтр под ним. Тоже чистый, что странно. Может предыдущий владелец чистил,пытался решить проблему, не решил и продал

hujamamoto, примерно то же было Замена цепи и звезд
Сложно и страшного ничего нет, спокойно только надо делать. Я писал в посте - делал всё по книжке, написано чётко и внятно. Затягивал правда на глаз - динамометрического ключа не было)))
Звезды при таком пробеге будешь менять, значит и муфту, правильно Тайлер Д сказал.
А всё когда откроешь - масло один чёрт сольёшь, промой все что достанешь и лей потом какое хочешь!

А всё когда откроешь - масло один чёрт сольёшь, промой все что достанешь и лей потом какое хочешь!

Пока запчасти будут идти нужно как-то ездить. Масла уже практически минимум, поэтому и спрашиваю про долив.

Если кому интересно, составил примерный список исходя из поста Тайлера [FAQ] Комплект деталей для переборки 1ZZ-FE до 2005 г.в.
1350622030 Цепь ГРМ
90915YZZJ1 Фильтр масляный
13523-22020 Шестерня коленчатого вала
13050-22012 Гребаная муфта ввт со звездой (у Тая номер 13050-22011, но стоит она 23к решил взять эту, не знаю, правда в чем разница)
13521-22020 Шестерня привода ГРМ (она же звезда коленвала)
13559-22011 Успокоитель цепи
13561-22020 Направляющая цепи
90301-22013 Кольцо уплотнительное натяжителя цепи ГРМ
90430-14009 Прокладка под фильтр ввт
90430-12031 Прокладка сливной пробки
Прокладка к/к приобретена отдельно
Общая сумма 18000 по версии автодока (всё оригинал). Ну и цены. Надо было дальше на десятке катать :)
Thunder, а что за "цепь на маслонасос" в твоём списке?
И, кстати еще вопрос: прокладка под боковую крышку (под которой цепь) не предусмотрена? Ни у Тайлера её не нашёл в списке, ни в мануалах по замене цепи ни слова.

Thunder, а что за "цепь на маслонасос" в твоём списке?
И, кстати еще вопрос: прокладка под боковую крышку (под которой цепь) не предусмотрена? Ни у Тайлера её не нашёл в списке, ни в мануалах по замене цепи ни слова.

У меня маслонасос цепью приводится - движок-то другой - 1AZ. Андрей сделал титаническую работу и для нас ))) 1AZ
А боковая крышка на герметике. Я брал обычный Abro серый.

Почитал этот форум и понял: надо бы Андрею на памятник скинуться :)

90430-14009 Прокладка под фильтр ввт. Опа. А что за прокладка? Снимал на днях фильтр посмотреть. Прокладки не было. Или просохатил в процессе или она металлическая? Вроде что то на блоке блестело,но точно не резинка.

Почитал этот форум и понял: надо бы Андрею на памятник скинуться :)

Плюсану.

[Тайлер Д]

90430-14009 Прокладка под фильтр ввт

колечко на фильтр ввтиай. гугл показывает по артикулу