Чистка форсунок 1AZ D-4. Где? Как самому? Советы...

dj_drive » 20 апр 2011, 01:11

Подводя итоги. Снимать форсунки очень опасно а главное любая ошибка встанет очень дорого! За время использования калдуси заливали:
Dimba -Тоётовская спец жидкость стоит около 700р! По ощущению эта спецжидкость - то ли керосин, то ли спирт изопропиловый (да, да, тот что в жидкостях для осушителей баков). "Побочный" эффект осушителя - это он отлично нагар убирает. причем тойотовская стоит около 700р что ли.. жалко

Короче, я уже пару лет юзаю "осушитель топливной системы" (цена 70р за 330гр) который состоит почти из одного изопропилового спирта. заливаю - и на трассу. все гавно из двигла вылетает в трубу...

На d4 ультразвуком нельзя чистить, умирают они!!!

Специально для D-4 GDI и подобных с непосредственным впрыском http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

rammstein.72 - "1AZ-FSE - чистка форсунок - бесполезное занятие.Форсунки непосредственного впрыска: чистить или нет?" http://www.auto-sib.com/autobiz/detail/5262.html

rammstein.72 » 20 апр 2011, 07:00

Хотел найти этот Direkt Injection Reiniger именно для систем TSI, а нету его нигде!
Имхо это просто маркетинговый ход, потому что по составу и "запаху" все одинаковы. Делятся на две группы : -одни на ацетоне , другие на -керосине..
А профилактическая чистка всё равно необходима от времени, и на в т.ч. Автодате много наглядных примеров приведено в виде убиенных форсунок в разрезе.
Я пробовал Лавр для инжектора (в бак) http://www.lavr.ru/ru/product/prisadki/ , ничего криминального не произошло..

Интертайлершен » 20 апр 2011, 08:08

а почему в утльтразвуке то нельзя? мощность то около 100 Вт - ничо она плохого форсам не сделает

aptypk » 20 апр 2011, 12:54

Deadman писал(а):а почему в утльтразвуке то нельзя? мощность то около 100 Вт - ничо она плохого форсам не сделает

Страшно не это, а процесс снять\поставить.

MalferS » 18 апр 2012, 13:33

dj_drive писал(а):Подводя итоги. Снимать форсунки очень опасно а главное любая ошибка встанет очень дорого! За время использования калдуси заливали:
Dimba -Тоётовская спец жидкость стоит около 700р! По ощущению эта спецжидкость - то ли керосин, то ли спирт изопропиловый (да, да, тот что в жидкостях для осушителей баков). "Побочный" эффект осушителя - это он отлично нагар убирает. причем тойотовская стоит около 700р что ли.. жалко

Короче, я уже пару лет юзаю "осушитель топливной системы" (цена 70р за 330гр) который состоит почти из одного изопропилового спирта. заливаю - и на трассу. все гавно из двигла вылетает в трубу...

На d4 ультразвуком нельзя чистить, умирают они!!!

Специально для D-4 GDI и подобных с непосредственным впрыском http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

rammstein.72 - "1AZ-FSE - чистка форсунок - бесполезное занятие.Форсунки непосредственного впрыска: чистить или нет?" http://www.auto-sib.com/autobiz/detail/5262.html

Подскажи а какой именно "осушитель топливной системы" ты используешь, название или маркировку, а лучше фото скинь если есть