Ролик натяжитель приводного ремня ГРМ

Всем доброго времени суток.

Ситуация следующая: когда на улице минус при заводе авто и прогреве металлический гул. как прогревается звука нет. в плюсовую температуру тоже нет. искал долго и упорно что же это может быть. в итоге все сходится к ролику натяжителю приводного ремня. (ролик с амортизатором).

Собственно вопрос: кто менял его - какой ролик Вы покупали??
по exist их два типа Otics и Ina.
по идее этот узел европейский по этому оригинал и некоторые аналоги это одно и тоже.
есть оригинал, Ina, SWAG
какой брать не знаю. цена за такую вещь приличная 4000-5000р. не хочется промахнуться.
Заранее спасибо.

Андрей а без снятия подушки двигала никак? я купил в сборе - т.е. на железяке уже прикручен ролик и аморт - получается мне старый ролик откручивать ненадо?

Ramzesss, ну старый тада не откручивай! головку соответственно тебе такую не надо. Поднимать мотор обязательно, иначе болт не вытащишь. с мотора подуху откручивать не надо - три болта с кузова только. снимай расширитель и всё видно будет. под поддон чото мягкое надо положить - пенопласт можно, потом дощечку, а в неё домкрат упри

кароче в субботу буду пробовыать. а по натяжке там как?

Ramzesss, в каталоге на экзисте есть схема ремня. я оттуда не могу щас картинки выкладывать.

чо там пробовать! - сложностей никаких - чуть труднее чем замена колодок

Андрюх, а это все сверху все делается или яма нужна!

Ramzesss, сверху. защиты мотора же нету снизу? хотя я и поддомкратив и ее откручивал

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Рома, ремень канеш удобней в двоих натягивать

Да я в двоих и буду натягивать. Защита есть пластмассовая! Сегодня менять буду - завтра отпишусь - кто кого - я машину или калда меня

Ramzesss, пыльник этот пластиковый не надо снимать - он не мешает

Короче я победил, правда с потерями: минус один палец соседа (ничего страшного - просто сильный ушиб, сорвался с домкрата двиг в момент вставки длинного болта)

Теперь по замене:

Все пишут что типа разбивает втулочки на аморте и от туда дизельный звук. Я купил новый комплект в сборе как на фото. Снял старый комплект - начал сравнивать. Так вот: старый - все соединения плотно сидят, ничего не болтается - все туго все четко. А новый комплект - все эти втулочки - у них ход в два раза больше - типо болтаются. Я расстороился - апупеть - отдать три тысячи за хрень. Выбора нет - ставлю новый.

И о чудо - все звуки пропали - тишина - дизеля нет, все кайф.

Вопрос- почему так???????????????

Хотя мне пох проблема решена, а мне это и требовалось.

Да кстати - защит никаких не снимал. Тупо открутил подушку двига с одной стороны, задомкратил двиг и все поменял за 10 минут. Можно было сделать и быстрее - но сосед сильно кричал что палец болит - пришлось отвлечься

Ramzesss, была версия - засада в аморте