Форумы Caldina-Club

У меня ко всему ещё проблема (вернее неудобство- по сравнению с темой ПРОБЛЕМА ЕСТЬ, НО.. ) короче -в морозы где-то подмерзает тросик(я так думаю) на люк бензобака, и фиксатор после открытия люка назад не вылазит, езжу с открытым люком пока не потеплеет...а потом опять..
ВД40 прыскал в основание фиксатора не помогло...
Народ нынче у нас вежливый , проезжая посигналит и тычет - напоминая мне об люке (причем даже крузаки и инфинити)
кто либо подскажет чего-нибудь? советы типа- езди по теплу, и не открывай в морозы люк не принимаю!!!!

Готов обрадовать тебя дружище, ты не один!;)) Я тож как то решил помыть машину перед обещаными морозами. Потом в мороз с трудом открыл гребаную крышку на заправке , закрыться она также как у тебя не хотела . В итоге открыл в багажнике крышку бардачка со стороны люка бензобака, снял полку, включил обогрев на полную и в течение часа или полутора, язычок оттаял ! Но в следущую заправку все повторилось , ВДшка мне тож не помогла. Но как говорится кабы счастье да несчастье помогло Както раз ночью машина не смогла завестись в мороз, аккум замерз, и кореш решил меня отбуксировать в теплый бокс на отогрев. Начал он меня выдергивать со стоянки за задний кронштейн, так как машина была в небольшой ямке, и тянуть пришлось под углом из-за других мешавших машин на стоянке, дергал рывками, он на Логане был, легкая блин машина. Итог такой, он меня почти вытянул, у меня оторвался . задний кронштейн, этот гребаный кронштейн,вырвал у меня кусок бампера, сломал в пыль фонарь заднего хода с катафотом, и в итоге пробил корешу багажник насквозь! Мой попадос на 4,5 . ну и кореш сам багажник думал в будущем чинить, там было малеха косяков до меня. Эт дело мы конеш с горя потом обмыли , но суть в другом, машину утащили в теплый бокс, простояв там в течении 5-6 часов, она отогрелась, и я забыл про люк, так как он стал нормально открываться и закрываться в любой мороз.
ЗЫ машину больше не мою! Пусть грязная до тепла ездит!

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:
Да братва! У кого 24# на будущее обварите этот задний кронштейн получше, усильте прутками, и не электросваркой! А только сваркой для машин, Полуавтомат кажись. В жизни всякое бывает, а ремонтировать бампер, и покупать новый фонарь нафиг надо, учитесь на чужих ошибках!

Cпасиб за инфу! хотя в совокупностями со всеми проблемами посещают мысли о замене машины...

Бывает периодически, просто даю машине прогреться хорошенько.

Shed писал(а):Итог такой, он меня почти вытянул, у меня оторвался . задний кронштейн, этот гребаный кронштейн,вырвал у меня кусок бампера, сломал в пыль фонарь заднего хода с катафотом, и в итоге пробил корешу багажник насквозь!

именно поэтому я цепляю за крюк находящийся на балке=))) ибо от лонжерона его отрывает на ура!

Надо просто купить дешевый рублей за 30 размораживатель замков наш отечественный, в - 35 покапал на фиксатор и минут через 5 он вылезет, либо перед мойкой или заправкой в мороз прокапть его и всё. Я первый раз сам озадачился, теперь флакончик 45 мл. с собой в сумке постоянно.

А кстати может кто попробует мне помогло: в морозы машина не заводилась естественно акум сел пришлось снимать, а замки блин замерзли дак вот под рукой оказалась только тормазуха ей и смазывал почти сразу помогло. Вот такой колхоз

А еще горячая вода помогает махом (просто - плеснуть)
После мойки всегда заставляю мойщиков продувать и вытирать лючок, потом оставляю его открытым на 5-20 минут. Вода промерзает, после сего поработаешь штоком туда-сюда (можно пальцем) и усе гуд!

Тормозухой несоветую так как она краску на авто портит

Я когда так было подковыривал штырек на себя ножом и все ок... после размораживателя 2 года не беспокоит.