Если вакуумник надо заменить - как поступить?

Что делать как быть.
https://yadi.sk/d/cUMsubS4TS5Tb

Менял я пару недель назат. Делал всё сам у себя на работе и практически один, пару раз подзывал напарника подмочь. Двигатель опускал в низ сантиметров на 20-25, подругому ни как. Открутил подрамник, от него рулевую рейку с правой стороны (что бы крестовину с рулевого вала не выдергивать). Открутил подушки двигателя, с начала думал одну отвинчу, которая на лобовине, но не тут то было двигатель немного опустился и начал уператься клапанной крышкой в кузов. В итоде прешлось откручивать подушку автомата и только тогда движка опустилась на нужное растояние, что бы поменять вакуумник. На всё про всё у меня ушло гдето часов 5-6, ну и делать это все лучше на яме с двумя подъёмниками, одним поднять кузов другим опускать движку.

Занимался этим увлекательным делом вчера. Мотор 1zz. Смущало чпоканье педали и неисправный ГТЦ. Снимали с крепления подушек мотора и автомата и сдергивали клапаную крышку. Мой совет сначало снимите КК, если все ровно не вылазиет, тогда переходите к подушкам. Что бы открутить подушки придется снимать воздушный фильтр и подон аккумы, справа и расширительный бачок, бак ГУРа слева. Всем удачи в этом не легком деле

[Хирург]

Вот как снять и поменять родной вакуумник без снятия бошки
https://www.drive2.ru/l/7161375/?m=4712 ... 5494355010

[Тайлер Д]

обсуждалось ведь на предыдущей странице - с 1зз никаких проблем, а у 1аз и 3с-гте конкретная непроходимость

[Хирург]

Сегодня буду скидывать и менять

[Хирург]

Делов на час