Пыльник на стойках

Доброго всем времени суток,прошу прощения если такая тема уже где то была,не нашёл ничего.
Дело вот в чём.......
Заехал сегодня на диагностику ходовки(так профилактика),всё просмотрели,покачали,постучали,мастер вынес вердикт: -Докапаться не до чего,ходовка живая,даже очень,а вот пыльник передней стойки с водительской стороны подносился,требует замену.
Можно ли заменить пыльник не снимаю стойку?как нибудь открутить сверху вынуть из кузова с помощью дамкрата и заменить,или ещё как.а то так не охото скидывать стойку из за одного пыльника,а потом ещё и развал схождение делать.

Спасибо за инфу,но я решил по импровизировать,вчера всё сделал не снимая стойку.
конечно муторно и надо очень хороши съёмники.
стинул до талого пружину,открутил сверху шток,выталкал его вниз,срезал старый пыльник,так проще чем вытягивать его,потом сжал новый пыльник,просунул через верхний свободный виток пружины и одел на стойку,потом отбойник(ну это само сабой)и направил чток в отверстие опорного подшипника,выравнил верхнюю чашку по пружине,и медленно отпустил съёмники,ГОТОВО.
Единственное фотоотчёта нет,так как делал уже глубокой ночью,так как на словах это быстро и просто,но у меня под руками были фиговые съёмники,из за них долго проковырялся.а так вроде всё норм,сегодня ещё раз задеру машину,проверю как там пружина встала в чашку сверху и можно спать спокойно.
главное желаемый результат достигнут без угрозы развал-схождению.
всем спасибо и удачи на дорогах.

kipish1988, ну ты извращенец еще похлеще меня!

есть такое ))

[rammstein.72]

Сход не изменишь, снимая стойку. А вот развал что бы не изменить - надо просто отмаркировать положение нижнего болта "регулировочного" крепления стойки - к поворотному кулаку. Там допуск +/- 45мин.

развал первичен над схождением. если уходит развал, то существенно уходит и схождение. однако схождение такого большого влияния на развал не оказывает.

отмаркировать положение

сложно сильно, и недостаточно точно.
имхо. либо ваще соединение это не разбираем, либо откручиваем по одному болту, вытаскиваем - смотрим толщину, заворачиваем обратно, со вторым также. если номиналы - разбираем, если нет - то вышеприведенными способами, или едем после на развал.

регулировка углов колес требуется по нашим дорогам довольно часто. сделав один раз правильный сход/развал вы не сохраните его до смерти машины. сайленты уминаются, появляются зазоры в шаровой, ступичном подшипнике, наконечниках и рул. тягах - это всё сбивает углы

[rammstein.72]

Офтоп. Андрей.. опять же сегодня слушал др. приятеля - он на Мондео универсал купил задние рычаги и у него стало тянуть машину. Дважды делал сход/развал и на передке и на задок.. каждый раз сцуки показывали на стенде что всё устранили - по нулям! Ок! - 600рублей! Но так и тянуло ..
Только общий приятель на VW показал, что все .! и показал , как - просто подгоняли уроды планки , в т.ч. и на компе так же, даже с распечаткой .. умеючи Веры нет никому ,особенно в наших краях.
А косяк оказался в том , что купленные новые рычаги были короче на 1,4 и 0,8 см. каждый .

короче на 1,4 и 0,8 см. каждый

какие карошие запчасти!

Доброго времени суток одноклубни:)
Пришло время менять резину.а именно в процессе замены было выявлено что левый пыльник порван в ласкуты(прошлый раз правый был порван но более живой)
заехал купил за 600деревянных новый пыльник и вспомнив прошлые мучения решил заменить на СТО,когда мне сказали цену за замену пыльника,и не гарантию сохранности развалсхождения,я слегка призадумался,1200рублёв за замену резинки как то грубо,друг сказал что у него есть хорошые съёмники,было решено проделать описаную выше опирацию есЧё разок
могу сказать дело не лёгкое провозился весь день,съёмники хоть и хорощие но вот шток от стойки то и дело проскакивал между витков пружины.замена самого пыльника прошла быстро а вот попасть штоком обратно в верхнюю чашку это что то.более того верхняя гайка которая накручивается на шток не затягивалась а прокручивала шток,пришлось дамкратить ещё раз стягивать пружину и попадать пазом на штоке в паз чашке,не знаю надо это было или нет но после этого опустив машину шток перестал прокручиваться,гайка затянулась и всё.
Итог:Заменил пыльник не снимая стойку опять

[region19]

[rammstein.72]

Купил Фебест 560 р/ пара. Всё в идеале подошло. Установка только со съёмом стойки. Поставил сразу проставки от таза 08-09. Про верил сход/развал, всё в норме - укладывается до 25 минут. Обязательный сход/развал после демонтажа-монтажа стоек имхо обязательный развод сервисменов.