Тюнинг головного света родных калдиновских фар

Решил с другом заморочится и немного преобразить родные калдиновские фары. к задней части машины претензий никаких-дизайн супер. но передние фары всё таки на сегодняшний день немного устарели, да и хром на "очках" подтускнел. Начал с малого- снятие фар. Процесс муторный, т.к. необходимо вывешивать передний бампер, да и саму фару одному вынуть довольно сложно, а уж поставить готовую-тем более. ( кто снимал-поймёт!) )

DSCN0028.JPG

А далее началось самое интересное! разогрели сушильную камеру до температуры небольшого ада), и опять же вдвоем, после того как фара разогрелась начали отделять стекло от корпуса фары. Качество родного герметика и его количество говорит об одном- TOYOTA рулит!!)) придраться не к чему.
а далее снял "очки", и начался увлекательный процесс "шкурения". кстатити не менее увлекательный чем процесс удаления части родного герметика ( без строительного фена не получится).

DSCN0030.JPG

Кстати зашкуривать надо очень тщательно, т.к. краска в дальнейшем может вступить в реакцию с остатками хрома!
в сами же фары, точнее в рассеиватель ближнего света я решил вставить билинзы (дальний+ближний) с "ангельскими глазками"

DSCN0031.JPG

встали билинзы как родные!! переделок с фарами никаких!! с электрикой конечно придется маленько повозиться!

DSCN0034.JPG

DSCN0035.JPG

Главное после всего качественно опять всё загерметить!

DSCN0037.JPG

и вот получилась такая красота!!!))

DSCN0040.JPG

естественно стекло фары как следует отполировал!! а стекло поворотника внутри фары затонировал полуматовой плёнкой. на видимость поворотника это не влияет, но эфект классный!! фотографии всё передать не могут!! ( к сожалению)

DSCN0042.JPG

DSCN0045.JPG

DSCN0051.JPG

"очки" покрасил матовой чёрной краской. Свет у меня теперь "европейский, встречку не слеплю, да и освещает дорогу великолепно. Результат честно говоря меня и случайных прохожих привёл в восторг.!! для друга, владельца автосервиса, это уже не первые переделанные фары, он меня на это и надоумил, о чём я не жалею. всем кто хочет сделать что-то подобное могу дать контакты.

[dslim]

nizovskiy, ты чо совсем чтоле? 4300 - эт только для лошков - светят гадским еле видным желтым светом. настоящие пасаны выбирают хардкорную синеву!

как раз олени то и заипали с 6000 и 8000к , еб....шут сзади или встречка аж в кювет чуть не улетаешь, и 4300 это голубоватый даже ближе к белому свету , желтизны нету!

[nizovskiy]

хардкорную синеву

тогда надо 25000К


Добавлено спустя 37 секунд:

nizovskiy, ты чо совсем чтоле? 4300 - эт только для лошков - светят гадским еле видным желтым светом. настоящие пасаны выбирают хардкорную синеву!

жжешь!

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

nizovskiy, ты чо совсем чтоле? 4300 - эт только для лошков - светят гадским еле видным желтым светом. настоящие пасаны выбирают хардкорную синеву!

как раз олени то и заипали с 6000 и 8000к , еб....шут сзади или встречка аж в кювет чуть не улетаешь, и 4300 это голубоватый даже ближе к белому свету , желтизны нету!

Нормально отрегулированные линзы, никого не слепят.

[patriot]

ну вот и мои 3" линзы пришли. в праздники планирую поставить...
Тайлер Д - говорил про ДЕМПФР. это просто силиконовое кольцо, что в комплекте? его ставить со стороны отражателя?? или что то путаю...

Кто-нибудь расскажите Калдина после рестайлинг, у ме идет автркоректор как сделать чтоб дальше светил ближний или ток над на спуске вкл или на подъеме)) мб кто подскадет

[Тайлер Д]

тягу на задней подвеске сделай регулируемой

[Bone]

Впервые слышу про автокорректор на калде. Шо, правда есть ?

[sanya10386]

Bone, на штатном ксеноне конечно же есть

тягу на задней подвеске сделай регулируемой

Всмысле причем зад? Чтоб занизить зад и типа будет дальше брать?)

Bone, на штатном ксеноне конечно же есть

Мб ты хотел сказать на линзах есть) как на ксеноне, че ксенон сменил и корректора не будет?)))