Свап. Хочу поменять 3S-FE на 3S-GE, на 3S-GTE.

[dan2ab]

Снесите тему пожалуйста!!!!!!!!!!!!!

[Тайлер Д]

да пусть будет - может кто опишет преобразование азт246 в ст246. в этом варианте гемора несколько меньше

[ASS]

Перенес суда пока

Доброго времени суток всем.
Воспользовался поиском, но не нашел подходящей темы.

Интересует возможность свапа всех деталей от ST215 на раму ST210.
(т.е. привоз донора ST215 и полная перекидка его на ST210 кузов.)

1. Кто-нибудь сталкивался с данным вопросом?
2. Возникают ли проблемы?
3. Есть ли конструктивные различия в самом кузове, которые будут препятствовать свапу?

P.S. оговорюсь сразу, что саму мысль ездить на распиле даже не обдумываю. Исключительно свап.

M	Пользуйся поиском по форуму!

[nizovskiy]

1. Плохо искал. Вот
2. Что слушать компьютерных знатоков? Хочешь свапать - бери и свапь. Возникнут какие-нить технические вопросы - тогда пиши.
У меня знакомый в карину Е и гте и полный привод свапнул.
Болгарка + сварка - твои верные друзья.

[ASS]

Ага. Болгарка, сварка и 300 000 гдета деревом....

[Тайлер Д]

это сколько ж времени свободного надо иметь чтоб самостоятельно делать подобное

На первый трех страницах я не нашел постов о том, как люди ПОЛНЫЙ ПРИВОД делали на ТУ ЖЕ РАМУ.
То, что двигатель можно свапнуть - это ясно и так. А вот как ходовку всю втыкать и есть ли разница в КУЗОВЕ самом, которая помешает вставить всё на 4WD

[Тайлер Д]

DuH.Khv, разница в тоннеле между передними сиденьями, и сзади вроде некоторых закладных гаек нет для крепления подвесного подшипника кардана. всё решаемо элементарно, но это отнимает кучу времени

Народ у меня калда st-195 4 wd 3s - fe можно ли на неё воткнуть 3s-ge тоже 4 wd и какие надо будет делать доработки и переделки . Заранее большое спасибо.