Замена лампочек в туманках. Калдина 2005 года Z-S

[Славян]

Приветствую всех форумчан!
Недавно стал обладателем калдины 241, доволен как слон
Подскажите, пожалуйста, как заменить лампочки в туманках? у меня синие стоят, светят никак, хочу нормальные поставить, чтоб толк был, а вот как добраться до туманок сообразить не могу. По форуму искал, кто пишет что бампер снимать надо, кто-то без снятия бампера, но это все на дорейсталинговых, насколько я понял. Может кто-нибудь в курсе?
И еще вопрос: резина на 215/50/R17 или 215/55/R17 встанет нормально? Задевать не будет? На 45 жестковато, да и подвеску жаль, а на R16 переходить уже не хочется

[COMBAT]

откручиваешь пластиковые пыльники под бампером, получаешь доступ к туманам, выкручиваешь старые лампы, вкручиваешь новые, пыльники приворачиваешь обратно, делов с перекуром минут на 20-30

[Славян]

Спасибо! посмотрел у себя, придется снимать пластиковый подкрылок наполовину, т.к. пыльник, если я правильно понял, одно целое вместе с подкрылком. Займусь на днях.

[oiai]

1,8 на 17 катках нормально едет?

[Славян]

едет нормально.. хотя смотря с чем сравнивать
По сравнению с прошлой машиной caldina at211 1.8 7a-fe существенно резвее.
Вчера погонялся чуток с камри сингапуркой 2.0 150 л.с. 2003 год, чуть-чуть побыстрее едет калдина, а на 15 колесах наверное в точку ))

[serjo]

я вот поставил себе 16 литье вместо 15ого японского!
раздница в динамике сильно чувствуется! разгоняться стала очень тяжело!
на днях еле еле рено логан на механике и наверное с движком 1,6 сделал! тяжело машине стало на 16 м отечественном литье!

[Дмитрий]

45 самый оптимальный вариант, 50 не намного мягче, 55 скорее всего будут задевать, да и раскручивать их тяжело. Не гоняй по бездорожью!

215\55\17 будут задевать и тяжело на них , не ставь. Я ставил, пришлось поднять на 2 см .Потом перешел на 215\55\16, машина стала резвее намного.У меня 2 литра и 4 ВД.

[Славян]

serjo, про рено логан, на 211 калдине бывшей своей несколько раз заезжал с другом на фокусе первом 1,6 на палке, так вот, фокус сливает реально
так что логан наверное был джи- ти
p.s.: литье кстати на 211 стояло тоже российское K&K с резиной 195/65/R15

Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:
Всем спасибо за инфу! Значит будем потихонечку тошнить на 45 профиле, хотя на зиму все-таки возьму на 16 думаю, как многие рекомендуют.
Кстати на toyo grg4 (garit g4) кто-нибудь откатал прошедшую зиму? так и не решился прошлой зимой на покупку ее или гиславеда нф5, докатывал старую добрую MZ03, тьфу тьфу тьфу обошлось без проишествий, хотя резина кончилась процентов на 80

[serjo]

serjo, про рено логан, на 211 калдине бывшей своей несколько раз заезжал с другом на фокусе первом 1,6 на палке, так вот, фокус сливает реально
так что логан наверное был джи- ти
p.s.: литье кстати на 211 стояло тоже российское K&K с резиной 195/65/R15

Славян не знаю что у него за движок! 1,8 наверное точно на них не ствят!
сделать я конечно его сделал! но как то не очень легко!