Форумы Caldina-Club

В том то и дело, что тех что нарисованы на крышке, нет по факту. Даже места нет под предохранитель. Поэтому и не стал фотографировать. Пробовал при включенном ближнем вынимать обведенные предохранители. На верхнем левом ничего не меняется, на нижнем правом тухнет левая фара. Что подтверждает что они причастны к ближнему. Завтра попробую еще прозвонить как до них доходит плюс, потом уже наверно придется прозванивать конкретный провод на фару, он как я понял идет под телевизором. Больше мыслей нет.

интересно... гляну у себя завтра...

в общем у меня так же, правые преды отсутствуют. ищи обрыв. ну и реле фар проверь.

Сегодня выдергивал поочередно предохранители фар. Думаю там не просто обрыв провода. При удалении обоих предохранителей, гаснет и дальний и ближний на обоих фарах. если поставить на левую фару, то горит только левая фара, дальний и ближний. Если поставить только в левую фару, то горят в положении ближнего света на левой фаре ближний + дальний в пол накала, и на правой фаре дальний в пол накала.

ну тоды к автоэлектрикам...

а чем отличается

aka Panzer писал(а):на левую фару

и

aka Panzer писал(а):в левую фару

на схемах 19 кузова тоже два преда на каждую фару

aka Panzer писал(а):Если поставить только в ПРАВУЮ фару, то горят в положении ближнего света на левой фаре ближний + дальний в пол накала, и на правой фаре дальний в пол накала.

это нормальный эффект, также должно быть при вытаскивании преда на левую фару, но у тебя обрыв вот здесь (фото) поэтому этого не происходит (извиняюсь за качество)

такая схема на 21* дорестайле. на рестайле немножко иная, но суть та же.
кста, судя по схеме, реле не при делах...

greeg писал(а):а чем отличается

aka Panzer писал(а):на левую фару

и

aka Panzer писал(а):в левую фару

Неправильно написал, в одном случае правую. Уже с этими фарами право с лево перепутал. В общем ситуация оказалась нестандартной. Снял блок предохранителей, начал прозванивать его, все нормально. Потом начал прозванивать отсоединенные провода, стало ясно что дело точно в проводке. Собрал все как было, поехал к автоэлектрикам. Причина была простая, у прошлого хозяина в отверстие для винта крепления аккумулятора застрял обломок болта, его мне высверливали, и высверлили часть жгута с двумя проводами, один из которых был на ближний правой фары. Провода восстановили, на всякий случай убрали в жесткую гофру.

ну вот, как грится чудес не бывает. ende gut alles gut