Как связанны датчики ABS с показаниями спидометра?

На днях приезжал кент на короне премио. У него мигала лампочка O/D, и периодически скакала стрелка спидометра. Сделал ему диагностику АКПП, код 42, как и на калдунах, неисправен датчик скорости. Т.е. датчик глюканул, а потом продолжил исправную работу, но код ошибки естественно осел в памяти. Обнулили ему БУ, код естественно стерся, при следующей диагностике все норм.

Он съездил к электрикам, так и так говорит. А они ему говорят что могут еще и датчики ABS глючить. Но при неисправности системы ABS должна гореть или мигать лампочка ABS, чего не было.

Я смотрел схемы, да ABS действительно связанна с датчиком скорости, но только для считывания с него данных о скорости движения, и все. Или я чего то не до понимаю?

Собственно вот и вопрос:
Показания спидометра как-то связанны с датчиками ABS? Или же показания о скорости движения берутся только с датчика скорости? Очень интересно!

[sergo_tmn]

а датчик скорости у тебя где?

На сколько мне изветсно, датчика скорости может не быть вообще, данные о скорости берутся непосредственно с датчиков АБС.

у меня глючил датчик скорости на коробке, короба вываливалась в аварийный режим, а abs не реагировала никак на это

а датчик скорости у тебя где?

Это не у меня, а на короне премио (7a-fe АКПП 245-я), т.е. в принципе калдины идут тоже с таким набором силового агрегата и трансмиссии, датчик скорости находится с верху АКПП (мож опять я что-то путаю, вот и интересуюсь).

На сколько мне изветсно, датчика скорости может не быть вообще, данные о скорости берутся непосредственно с датчиков АБС.

А вот на моей калдине, да, действительно, нет ни какого датчика скорости.

Вопрос-то в том, если существуют схемы с датчиком скорости и датчиками ABS одновременно, то с чего снимается показания скоростного режима?

[sergo_tmn]

видимо для таких целей существует мануал на авто. там можно почитать про это и схемку изучить.

датчика скорости на этих кузовах действительно нет.сигналы с колесных датчиков обрабатываются в блоке ABS.далее информация передается в блок одометра.а уже там формируется сигнал на спидометр и на блок управления двигателем и кпп.я сам столкнулся с этой проблемой у меня на кочках переставал работать спидометр,тахометр,одометр,зажигался джеки чан.оказалось отпаялся кварцевый резонатор в блоке одометра,припаял-уже 3 года все в норме.

я тоже припаивал, видать болячка такая у нас

Такая же хрень, на хорошей кочке начинались глюки и у коробы мозги съезжали, включалась не впопад, и стрелки на тахометре и спидометре падали Надо комбинацию приборов разбирать, и подпаивать кварцевый резонатор.
Вот тут разжёвано
http://forums.drom.ru/toyota-caldina-ca ... 71698.html

ситуевина таже: трогаешься коробас отрабатывает 1-ую, затем на 2ой выкручивает больше чем обычно и переключается на 3-ю и в момент переключения загорался чек и начинал мигать OD и стрелки падали.
покурил поиск (спс ВАМ) и пропаял резонатор и радуюся