3S-FE 2л Сбор различной полезной информации

[NITROX]

Будем судо писать про 3 S

Добавлено спустя 19 минут 17 секунд:
Серия S появилась в 1982 году, двигатель 3S появился в 1987 году. Имеет систему топливоподачи - многоточечный (распределённый) впрыск,что и определило его маркировку - 3S-FE, имеет 4 клапана на цилиндр с приводом от двух распределительных валов (DOHC)- ремнем ГРМ приводится один распределительный вал, а второй распредвал приводится от первого через шестерню. Данный ДВС выпускался до 2002 г.

[RoAcH]

сочувствую ! я лично потом двигло 3s-ge себе брать буду , если что с моим случиться ! будет весело на 19 кузове погонять )))
наконец то 250 000 км пробега , юбилей !

Всем привет!!! Скажите, это нормально для таких этих двигателей постукивание и тарахтение или все таки это какие то неисправности, на данный момент 177 тыщ пробег. Сейчас у меня Калдина (респект машине), до этого Виста была с таким же двигателем, он еще громче работал, но и кушал он 1л. на 1000 км. Все таки напрягают иногда такие звуки

А у меня такая хрень была провернуло вкладыш шатунный на 4-ом цилиндре ,движок менять времени не было...Вскрыл...глянул...калено не задрано..поменял вкладыш на номинал..год езжу решил пока не умрет совсем-движек не поменяю!

П С :У друга на Висте такая хрень на том же шатуне (3SFE),и на Марке втором .Это что,болезнь у двигла такая
И масло жрет

[DDD]

А у меня такая хрень была провернуло вкладыш шатунный на 4-ом цилиндре ,движок менять времени не было...Вскрыл...глянул...калено не задрано..поменял вкладыш на номинал..год езжу решил пока не умрет совсем-движек не поменяю!

П С :У друга на Висте такая хрень на том же шатуне (3SFE),и на Марке втором .Это что,болезнь у двигла такая
И масло жрет

У меня тоже самое было. До меня не следили за уровнем масла, вот результат. Именно на 4 шатуне. Контролируйте уровень масла, чаще!!!

скажу просто...на днях вылезла цифра 200 000 км...езжу второй год.проблем не знал с движком ни разу..масло доливал лишь пару раз,после того, как по трассе с Челябы 160-170 ехал.Масло меняю каждые 7 000 лью Кастрол 5в-30-летом,5в-40 -зимой и нормально...Вот про свечи кто-нить бы просветил...еже сезонно менял-в этот раз как то неудачно...На светофорах передергивается..

Здесь общая информация по двигателю 3S-FE

Присоединюсь к некропосту


Двигатель 3S-FE производился с 1986-го по 2000-й год. Он является самым массовым мотором в серии. Рабочий объем цилиндров составляет 2.0 л. Мощность двигателя составляет 140 л.с. при 6000 оборотах в минуту и крутящий момент 186 Н · м при 4400 оборотах в минуту. Степень сжатия 9.5:1. Двигатель получил квадрат цилиндров из-за одинакового диаметра цилиндров и хода поршня, которые составили 86 мм. Система зажигания устанавливалась электронная DIS-2, одна катушка на пару цилиндров. Газораспределительная система имеет два распределительных вала верхнего расположения и выполнена по схеме DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр. Двигатель 3S-FE получил электронную систему питания – систему электронного впрыска топлива EFI. Мотор рассчитан на работу на 92-м бензине. Несмотря на свою надежность, 3S-FE имеет ряд характерных недостатков, например, ремень газораспределительного механизма (ГРМ) дополнительно приводит в действие водяную помпу и масляный насос, что в свою очередь сказывается на его сроке службы. Благо, что при обрыве ремня ГРМ клапана не встречаются. В 1996-м году двигатель был доработан, и после чего появилась возможность обрыва шатунных болтов.
http://toyota-engine.ru/engines/seria-s

Вот у меня такое и произошло пару лет назад. Оборвало болты шатуна во 2-м (или 3-м) горшке...... Кулак дружбы.

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Фото

[[Jam]]

пробег 430 000 масло не кушает, только немного протекает трамблер...

А у меня почему-то постоянно гремит на холодную натяжной ролик ремня грм. По мере прогрева все приходит в норму. Менял 3 разных ролика, в том числе заказывал с екзиста, все равно гремят через сотню-другую сотен километров. В чем дело, так и не понял.

пробег 430 000 масло не кушает, только немного протекает трамблер...

Удивительно...А из под трамблёра.похоже.у большинства движков хожалых сопливится?