пропадает тягло при резком нажатии на газ

добрый вечер!!люди добрые подскажите пожалуста в чем проблема как начались морозы(до морозов небыло)короче завожу с утра машину даю ей прогрется минут дватцать стрелка встает в свое привычное положение еду едет стоит только дать резко в топку она перестает ехать верней едет но очень тупо газ приотпускаю плавно берет разгон опять давану снова тупняк тягло пропадает вобщем такое ощущение как будто ее заливает но нестреляет не дергается.останавливаюсь включаю нейтралку.D.начинаю прогазовывать движка чисто работает и обороты набирает отлично стоит поехать опять такие провалы при резком нажатии газа и это все бесследно исчезает после того как проеду примерно километр машина начинает рвать из под себя и весь день ездиит нормально с утра начинается снова незаю что делать заслонку чистил.свечи смотрел кстати подозрительно белые грешу на зажигание но пока нетрогал его.фильтра все менял 2 недели назад автомат переключает на отлично незнаю что может какой-нибудь датчик?подскажите кто сталкивался!

инжектор мыл?

нет я мало в этом понимаю объясни процес заранее очень благодарен

[StarX]

у меня так же едет когда на улице мороз.... пока автомат до 50 град не проргреется. греется он только в движении.

я думал об этом но ведь так все равно не должно быть как это устранить?менять жижу в нем или ему приходит пи...ц?а может и в правду это как-то связано с инжектором побаиваюсь туда лесть но как вариант хотел бы это исключить.

Добавлено спустя 2 часа 36 минут 50 секунд:
почитал похожие темы понял что инжектор сам не промою надо гнать на СТО.насчет автомата не знаю как быть всю зиму так ездить это несерьезно а у тебя давно такая байда?не пытался что-нибудь делать?

да такая же проблема на 5е. Я так и не узнал в чем причина, но устранил. Мотористы говорили что надо прочистить всю топливную систему, поменять топливный фильтр, и проверить не подсасывает ли где лишний воздух, посмотреть весь впуск, все пракладки впуска и т.д. После проведенных мною работ стало нормально, Что я делал: прочистил дроссельную заслонку, клапан холостого хода, поменял топливный фильтр (в хлам был грязный), отрегулировал холостой ход (добавил обороты),почистил форсунки, поменял все прокладки впускного коллектора. после проведенных работ стало ОК. Так как сделал все сразу, не понял от чего двиг так себя вел себя. Сейчас вообще нормально!

останавливаюсь включаю нейтралку.D.начинаю прогазовывать движка чисто работает и обороты набирает отлично стоит поехать опять такие провалы при резком нажатии газа и это все бесследно исчезает после того как проеду примерно километр машина начинает рвать из под себя и весь день ездиит нормально с утра начинается снова

у меня такое было. двигло работает четко на нейтрали, а при движении время от времени тупит при кикдауне. ездил я так какое-то время, не мог понять в чем дело, ошибок не было. потом - алилуйя! загорелась ошибка одного из соленоидов автомата. снял поддон автомата, пропаял все соленоиды и о чудо! поехала, как ни ехала с момента покупки.
ну так, как вариант

Добавлено спустя 7 минут 21 секунду:

проеду примерно километр машина начинает рвать из под себя и весь день ездиит нормально с утра начинается снова

заводской дефект наших машин, а именно наших автоматов - плохой минусовой контакт соленоидов, японцы олова что ли пожалели. со временем на этих контактах образуются микро трещины, контакт становится плохим, машина начинает тупить. физика дефекта такова - при холодном автомате нет контакта или он плохой - машина тупит. при нагревании олово на контактах расширяется, контакт стабилен, машина рвет.
как то так.

сегодня завел прогрел тронулся газу даю совсем немного выехал из гаража на дорогу немного прибавил дернулась заглохла завел с небольшим трудом почему-то. сдал назад при очень низких оборотах немного прибавляю дергается глохнет движок вроде нормально работает уровень масла в коробке меняется на заведеную и незаведеную тоесть насос я так понимаю работает масло в автомате почти черное но горелым не воняет сравнивал по запаху с чистым из банки.выходит что дв-лю нехватает мощей провернуть пакет и он глохнет что до такой степени замерзает масло?все начелось с первыми холодами сначала подтупливала немного совсем холодней стало тупить стала тоже сильней сегодня -17 и ветер холодина в гараже тоже не фонтан единственно ветер не дует незаводил с 1-го числа и вот результат вобще почти не едет можно конечно ездить если на газ не давить вперед назад потихоньку но так ведь автомат ненагреешь эх купил аппарат сделал всю хадовку мотор откапиталил ездила отлично теперь новая беда

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
я недумаю что это саленоиды хотя незнаю все может быть серое вещество в голове уже нехочет напрягатся как раньше.интересно а на крещенские морозы когда тридцатка будет давить что будет?

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
ждать тепла и менять автомат поменял бы и сейчас но нет времени совсем да и приоритетней сейчас выплата кредитов

[region19]

может правда забита топливная система, с пуском отогревается где и ехать начинает. имхо

автомат в морозы греть рекомендуют не менее 15 минут! для интенсивного его прогревания заведи авто, нажми и держи тормоз минут 10. а вот почему глохнет- это вопрос. может, действительно вода в топливной системе?