Маслосьемные колпачки на 3sfe

кто сам менял маслосьемные колпачки 3sfe ,есть какие заморочки при этом?

[0max008]

.ня все это раскоксовка. Двигатель 3s-fe многое терпит но наглости не прощает. Omax008 прав. Тем более что цилиндры без ступенек и задиров, по поводу элипсности я совершенно согласен с Илюхой. Я б еще уплотнения свечных колодцев заменил.

А это все есть в ремкомплекте. там только нет сальника маслонасоса и его прокладки. заодно и сальник коробки поменять на всякий случай когда доступ будет. У меня на 5S хон хороший был и вкладыши нормальные

Добавлено спустя 8 минут 31 секунду:
А если сальник коренной не захочешь менять, то вообще двигатель не обязательно вынимать. скинул головку, и поддон с маслоприемником и все. выталкивай поршня вверх. Соответственно потом клапана притереть

так то есть грех на колпачки что задубели от времени,какая из наших оправка подойдеть или по старинке головкой на 11

[nik4051944]

так то есть грех на колпачки что задубели от времени,какая из наших оправка подойдеть или по старинке головкой на 11

Вроде по старинке, тока рассухариватель надо уже от 16 клапанного ТАЗика.

чем зажать клапан,голову не хочется снимать

[nik4051944]

чем зажать клапан,голову не хочется снимать

Если подведешь поршень в ВМТ, то чего клапан зажимать то, он ни куда не денется.

[Тайлер Д]

nik4051944, засухаривать потом неудобно. стержень калапана надо както/чемто протащить через пружину и рассухариватель, и еще умудриться сухарики запихать

клапан все равно опустится 1мм2мм вот это может и не дать засухарить клапан

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
я так не думаю что поршень вплотную подходит к клапану

[Тайлер Д]

nikolay, если сухари снимешь и пружину, то упадет на поршень. кончик торчать будет, но цепляться за него гемор

да не радость

[nik4051944]

http://www.avtokulibin.ru/zamena-msk-na ... -i-73.html

Может тут посмотреть? Удачи!