Нет холостых после замены ГРМ

Lego » 15 янв 2016, 14:59

Я какбэ еще на сам ремень грешу...мало ли какой кетаетс его делал

RomanX » 15 янв 2016, 16:00

Че Мишаня победил. Я ж тебе говорил что после замены ГРМ могло только что-то с ГРМ и случится :ok:

Lego » 23 янв 2016, 12:26

Короче, ЖРЕТ! Сцуко, жрет!!!! Кроме ролика натяжителя и ремня ничего не менялось и не откручивалось...но....ЖРЕТ!!!! За час примерно 1 мм...это получается дня на три хватило бы...причем менялся ТОЛЬКО ролик, то есть кронштейн остался старый, бо у нового я бошку свернул, пытаясь утопить шток натяжителя по мануалу...ролик ставил другой стороной-не помогает...осталось проверить на старом ремне...и если дело не сдвинется-остается только ролик...а если и не он-то я хз уже((

Lego » 11 фев 2016, 16:03

Короче, господа, я хз. Купил новый ремень-на этот раз гейтс...поставил..провернул несколько раз-а он, зараза, опять убегает к двиглу..психанул, поставил шайбу по кронштейн натяжителя...и о ЧУДО!!! Убег к другому краю да там и остался...завожу все прям ВЕЛЛЛ! Я аж выдохнул...единственно, что ОПЯТЬ (ЛЯТЬ!!) смущает-при переключении с Р на любую скорость, ежли чууутка не газануть-ну тип поймать-глохнет...но, это, видимо, уже совсем другая история...

Сергей Дмитриевич » 13 авг 2018, 16:50

Здравствуйте! Есть вопрос, сегодня поменяли ремень ГРМ на СТО, пока ехал домой загорелся чек, прибавляют газу на оборотах 1300 чек перестаёт гореть ниже 800 опять горит, и на холостых обороты упали до 600 слышно что работает не так ровно как раньше, какие-то подергивания.Что может быть? двигатель 3S FE.

greeg » 14 авг 2018, 10:13

метки проверь
что нужно сделать когда загорается чек? правильно, считать ошибки скрепкой
может датчик положения коленвала, может еще что...