Форумы Caldina-Club

egoludens писал(а):

nik4051944 писал(а):Ну грамотно снимала шестерню, уважуха вам, а как же зубчик то отломился???
Даже не верится, что работа по ГРМ была произведена женскими руками и с таким знанием дела, преклоняюсь, редкий случай....

как вариант - о бетонный пол гаража хренакнула. Загадка. Стоимостью в 3500.(
Зато я теперь в подробностях знаю, как работает датчик положения КВ, что тоже ценно.

Насчет знания дела - да дело-то нехитрое, многолетней практикой усваивается постепенно, а женские руки где слабоваты - там труба поможет))
Стыдно как раз, что косячу.

Не чего стыдиться. у нас и не такие косяки бывают, а уронить шестерню любой может..

Здравствуйте. У меня двигатель 3S-FE. После покупки машины стал менять ремень ГРМ. Снял, выставил метки на коленвале и распредвале, одел ремень - машина не едет! При резком нажатии на газ - захлебывается. Полез опять смотреть метки - совпадают. Долго ломал голову, искал причину. Знаете в чём была проблема? Ни за что не догадаетесь. А именно - при установке метки шкива коленвала на деление "0" - первый и четвертый поршень должны встать в ВМТ, но они не вставали! Не знаю почему так. В итоге поставил дедовским способом - выкрутил 1 и 4 свечу - вставил в колодцы по палочке и крутил коленвал ключом пока не поймал ВМТ. При этом метка на шкиве коленвала ушла от риски "0" сантиметра на 4 против часовой стрелки. После установки ремня таким способом машинка поехала лучше прежнего.

Mr19Rus, странная хрень. мож шестерня неродная?

Тайлер Д, Как вариант. Больше ничего на ум не приходит.

Тут, по-моему, без вариантов: если метка не совпадает с ВМТ - значит, метка неправильная, значит, шестерня неродная.

Там же 2 пары меток, относящихся к колену: 1) шестерня - блок, 2) шкив - нижняя крышка грм.

Какие метки не совпадали? Не может быть так, что обе пары.

egoludens писал(а):Тут, по-моему, без вариантов: если метка не совпадает с ВМТ - значит, метка неправильная, значит, шестерня неродная.

Там же 2 пары меток, относящихся к колену: 1) шестерня - блок, 2) нижняя крышка ГРМ/шкив (не знаю, как на fe) - блок.

Какие метки не совпадали? Не может быть так, что обе пары.

Не совпадали Крышка - Шкиф.

Mr19Rus писал(а):
Не совпадали Крышка - Шкиф.

А шестерня-блок?

Фигню там чуть выше написала, сейчас исправлю

egoludens писал(а):

Mr19Rus писал(а):
Не совпадали Крышка - Шкиф.

А шестерня-блок?

Фигню там чуть выше написала, сейчас исправлю

Шестерня - блок не смотрел, исчезла необходимость, когда нашёл ВМТ "дедовским" способом. Думаю всё таки шкив не родной, расположение метки на нём не как должно быть. Больше грешить не на что.

А вы раньше меняли ремень?

Mr19Rus писал(а):Шестерня - блок не смотрел, исчезла необходимость, когда нашёл ВМТ "дедовским" способом. Думаю всё таки шкив не родной, расположение метки на нём не как должно быть. Больше грешить не на что.

А вы раньше меняли ремень?

Да, конечно, меняла неоднократно.
Я обычно по шестерне ставлю метки, как бы это надежнее.

Да, конечно, шкив либо неродной, либо покоцанный настолько, что за метку приняли то, что меткой не является.
Можно на "ты".

egoludens, На ты. Договорились. Проблему не решила? Диагностику делала ?