Закрутил не те свечи... Двигатель 5Е

И чего с этим КХХ нужно сделать?

23.01.18 г. заслонку чистил.

16.02.18 г. дроссельную заслонку чистили

И чтоже ты и господа сервисмэны так упорно чистили? снаружи чтоб блестело?

А хз...
Меня там не было.

Нету у меня там никакого КХХ...
Просто люминиевый клапан и все.
Обороты регулирую винтом, который на картинке выкручен.
Добавлю немного, получше становится. Хотя все равно вибрация сохраняется.
Но потом обороты снова падают. Само закручивается? Или компутер подстраивается?
Чиво делать-то?

[Тайлер Д]

у тебя такая?

такая. вон сзади у неё две трубки и приблуда для регулирования оборотов. трубок там канеш побольше, про сто не видно их

Хрень с двумя трубками на картинке выше - это что-то типа термостата. Он отвечает за обороты холодного пуска. На холодную дает повышенные обороты. По мере нагревания обороты снижаются. Там ничего не регулируется снаружи.

У меня на впускном коллекторе слева стоит клапан 17630-11050
Судя по всему, он и занимается коррекцией оборотов холостого хода при включении нагрузки.
Если отключать от него провода, то ничего в работе движка не меняется.
Значит, сдох?
Блин, дороговатый он...

Из заливной горловины прет если открыть ее?

а что от туда не должно ?

А что должно? У меня пр открытии практически там тишина кроме брызг небольших масла.

Я открывал крышку.
Маслом брызгается.
Дыма нет.
Но сегодня повеселился...
После замены масла меньше 1000 км пробега. Дорогущ-щ-ща синтетика.
Вытащил щуп.
А тама ничего кажет!
Весь щуп беленький...Скушалось, типа.
А утром в 7 на работу.
Пошел купил на заправке 4 литра полусинтетики лукойл, залил туда полторашку.
Полторашку пива в себя.
Вроде, нормально все пока.
Надо движку ремондировать.
Кольца-колпачки хватит, как думаете?
При компрессии 10, 13, 13, 13