Мучаюсь всё лето! Помогите пожалуйста!

С декобря по май стояла в гараже(уезжал с собой не брал) . В мае приехал решил завести . С трудом ,но завелась . Прогрел . Решил поехать . При нажатии на педаль акселиратора заглохла. Двигатель 3S-FE . Поменял свечи( на всякий случай 2 комплекта ) - тоже самое. Поменял топливный и воздушные фильтры - тоже самое. Вскрыл бак - чистый , без налёта и мусора на дне .Снял и прочистил форсунки -тоже самое. Проверил регулятор давления топлива он работает ,а она - тоже самое . Заслонку чистил , без результатно . МОЗГ на бекрень, скажите чёго она хочет? При чём до декабря машинка исправно лётала.
При самодиагностике выдаёт одну ошибку датчика кислорода . Повсем раскладам он влияет только на расход и всё.
И ещё подскажите что за пневмо или вакумный агрегат находится за правым стаканом под капотом . Самое главное что ещё хотелось знать , куда идёт трубка от его нижней части ? Потаму как я её обнаружил свободно болтающейся под двиглом .Думаю это очень неправильно. В книге про сей агрегат ни слова.
С Уважением , Денис.

[Братчанин]

правая сторона по ходу движения? это не вакуумный усилитель тормозов? там на нем должен висеть бачок с тормозухой. с него (вакуумника) во впускной коллектор трубка идти должна, если сдернута- может в дырку сосать воздух и движок захлебывается, как вариант. сужу по короне с 4s движком, больше справа по ходу движения там ничего не висело, так что должен шланчик втыкаться в область впускного коллектора, там вариантов при его длине много не будет.

[StarX]

чудес не бывает. сосотояние трамблёра смотрел, крышки с контактами?

Трамблёр снимал вместе с проводами и прозванивал . вскрывал и трамблёр . всё хор.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
со стороны капота справа за стаканом .

Добавлено спустя 26 минут 45 секунд:
Тема " непонятный болтающийся шланг" раскройте тайну ,где его место крепления с чем-то?

АКБ заряжена хорошо?

со стороны капота справа за стаканом .

это каторый со стороны пассажыра получаетца? не?

Добавлено спустя 21 секунду:
щас пайду гляну

Добавлено спустя 16 минут 36 секунд:
кароч глянел весь уделался!
с абсорбера выходит нижний шланг и одеваетца на трубку которая уходит в бак больше там ну*уя нет

АКБ в начале лета долил воды , померил плотность , зарядил стационарым зарядником . Датчи зелёный . Крутит как угарелый.

ссмотри на шланг с вакумника чтоб воздух не сосал , могет еще быть сигналка как вариант

чудес не бывает. сосотояние трамблёра смотрел, крышки с контактами?

Да кстати у мя была такая тема авто стояло пол года в гараже приехал завел с трудом! она поработала причем нормально работала прогрелась и заглохла!!!! я мозг сломал что за чудеса такие и неделю приходил заводил 15 мин. и усе а оказалось что в трамблере конденсат!!!! авто прогреваеться и пипец вообщем пришлось крышку новую + бегунок окислился - поставил и все проблема решена!!!!!

Глохнет при резком нажатии на газ или при очень медленном нажатии?
Когда ДВС холодный сразу после запуска какова реакция на нажатие газа, глохнет или нет?