Датчик частоты вращения заднего выходного вала АКПП

Машина ST195G 1993. Показывает ошибку "44". Что то с указанным датчиком. Не могу найти его в каталогах , помогите , иначе не знаю , как заказывать.

Сдесь попробуй поискать http://toyota.epcdata.ru/caldina/st195g/ а то че то запарился я с 3G ждать загрузку страниц. там каталог есть.

Пробовал. Все каталоги перерыл. Завтра буду стойки менять , доберусь до датчика , может проводка. А если сам датчик , то не знаю , что и делать.

Там вроде описывают что фишка вылетает часто. могу книгу скинуть по твоей калдинке если надо. позже попробую поискать еще.

Спасибо. Книги есть и в бумаге и в pdf. Завтра доберусь до датчика , надеюсь на фишку или проводку , дороги плохие были и удары и резкие оттормаживания.

Чет нарыл. Вот: 1)44 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала) (Р0500)
2)правда от рав4 http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=19747 по каталогу 89413-32010.
3) http://forums.drom.ru/toyota-camry-vist ... 19685.html
Корабас один у рав4 и у калдинке твоей. Блин, жесть с модем 3г и обрезанным трафиком, что то искать по нету. Проверь на всякий.

[Тайлер Д]

hjj, код детали 89413-32010

под номером 14 искомый датчик

http://toyota-club.net/files/faq/11-01-10_a540h.htm

Спасибо большое.

Проверил проводимость на контактах RR+ и RR- , блока управления АКПП. Проводимость есть , сопротивление около 650 Ом. По идее проводка и датчик целые , букварь советует менят блок управления AКПП.

Мог датчик просто размагнитится? Может подскажете что-нибудь?

Господа, Код ошибки 44 у АБС заднее левое колесо. Спидометр работает. Транспарант стал моргать уже давно. Недавно накрылся масляный насос на АКП. Коробку отремонтировали но ошибка так и осталась. Связана ли как то ошибка датчика c поломкой или просто стечение обстоятельств. Можно ли как то прозвонить датчик? Сейчас когда все собрано не представляю как это сделать не разобрав подвеску или снять впускной коллектор. Автомобиль калдина 1996 г. двигатель 3S-GE, 4WD. Может на комп провода приходят от датчика, чтоб руки не выворачивать . Схемы нет, печаль. Фишка воткнута в датчик это точно до щелчка, ни пыли ни грязи нет. Ну и как бы вообще можно эксплуатировать автомобиль.