Ремонт ходовки, что вперед, а что может подождать?

Всем привет!

Перед относительно дальней дорогой, около 2000 туда и обратно, хочу своей старушке заменить большую часть подвески и чуть по рулевому. При диагностике ходовки мне дали список объектов, требующих работ, в принципе. Все разом довольно затратно, боюсь, не потяну. Хотелось бы узнать, что можно отложить из списка на потом, что не так смертельно, чтоб благополучно вернуться домой?

Сальник редуктора (как будто чуток мокнет, но уверенности нет)
Наконечники рулевой тяги
Рулевые тяги
Линки вкруг
Чашки стоек вкруг (меняю обязательно)
Стойки вкруг (меняю обязательно)
Сайлентблоки рычагов
Пыльники приводов (один более-менее, второй почти сыпется)
Пыльники стоек (обязательно меняю)
Крестовины кардана
Тяги поперечные вкруг
Втулки стабилизатора (перед)

Пружины, хоть и подуставшие, но еще вполне живые.

Более всего интересны поперечные тяги. Уж больно дороги сами и работа по замене (в сервисе 2тыр.).

[Тайлер Д]

рулевое меняется в первую очередь - тяги и наконечники. далее крестовины, сайлентблоки, и тяги поперечные, пыльники приводов.

чашки стоек, втулки стаба, стойки с пыльниками легко могут и подождать

Спасибо!
У меня стойки и чашки под замену по причине смерти левой чашки. Стойка впереди болтается внутри того, что оставил предыдущий хозяин от чашки. В любой момент может произойти "подлом". Да и машина на пружинах очень шатается на поворотах.