Ремонт задней подвески

Кто выпресовывал сайлентблок с поперечных тяг? Стоит ли заморачиваться, если да то какие сайлент лучше?

Привет сегодня поменял сайлентблок в задней цапфе(кулак). С завода там стоит плавающий. Долго мерил, и прикидывал... В итоге прекрасно становится сайлентблок с размерами 12 внутр диам втулки(собственно диаметр болта), 40 внешний диам (посадочный), 55 длина внутренней втулки (равна ширине вилки рычага), 40 длина внешней втулки (ширина отверстия в цапфе). Эти размеры применяются в задней цапфе(кулаке) Camry/Vista (SV3#,VZV3#,CV30) 3SFE 06.1992 - 06.1994 SV35-AEPMK; JAPAN
по каталогу можно выбирать из этих....
Hanse HR822392
JD JDT 25C05E0
RBI T25C05E0
VTR T00503R
Я выбрал 2ю и 3ю позицию и запрессовал в лев и прав цапфу(кулак).... для сравнения надежности двух фирм...
Сайлентблок продольной тяги имеет точно такие же посадочно-габаритные размеры что и в цапфе(кулаке).

По поперечным рычагам то что мне известно точно!- это то, что в задних поперечных рычагах, внешние сайлентблоки не выпрессовываются. Там внешняя обойма является самим рычагом(т е выпрессовывая можно только разрушить сайлентблок). И если и загоняться этим, то придется рассверливать коническое отверстие в рычаге под конкретный подобранный сайлентблок.

По переднему поперечному рычагу, а конкретнее внешнему сайлентблоку(информация не точная! сам лично не примерял) но вроде как должны подойти след сайлентблоки....
сайлентблок плавающий (внешний) 14*36*48,4
Toyota 42210-14010
Hanse HR 822 165
RBI T25C010
Masuma RU-160

Мое авто калдина ГТ в кузове 215 1998 год 4 ВД
Может кому пригодится мой опыт и долгие мучения подбора и поисков ....С уважением!

Замена передней поперечной тяги задней подвески
Полгода отъездил на такой схеме, потом накопил денег и заказал 4 тяги оригинальных.

парни, а передний сайлент и задний которые в одной оси они одинаковые?

не, не одинаковые. у меня калда 215, так сайленты, которые ближе к ступице у меня вообще оказались конусные. т.е отверстие, куда запрессовывается сайлентблок имеет не прямую цилиндрическую форму, а конусную. хз, отчего так. в общем, пришлось тяги растачивать для запрессовки в них стандартных фебестовских сайлентблоков.
тут только снимать тягу, замерять диаметр отверстия и глубину и с ней по магазинам - проверять, что подойдет.
ну это по крайней мере мой опыт - у меня сайлентблоки разные были))))

[AlKon]

Привет сегодня поменял сайлентблок в задней цапфе(кулак).
по каталогу можно выбирать из этих....
Hanse HR822392
JD JDT 25C05E0
RBI T25C05E0
VTR T00503R
Я выбрал 2ю и 3ю позицию и запрессовал в лев и прав цапфу(кулак).... для сравнения надежности двух фирм...
Сайлентблок продольной тяги имеет точно такие же посадочно-габаритные размеры что и в цапфе(кулаке).

Мое авто калдина ГТ в кузове 215 1998 год 4 ВД
Может кому пригодится мой опыт и долгие мучения подбора и поисков ....С уважением!

На 241 кузов подойдут эти номера сайлентблоков на задний кулак?

Привет сегодня поменял сайлентблок в задней цапфе(кулак). С завода там стоит плавающий. Долго мерил, и прикидывал... В итоге прекрасно становится сайлентблок с размерами 12 внутр диам втулки(собственно диаметр болта), 40 внешний диам (посадочный), 55 длина внутренней втулки (равна ширине вилки рычага), 40 длина внешней втулки (ширина отверстия в цапфе). Эти размеры применяются в задней цапфе(кулаке) Camry/Vista (SV3#,VZV3#,CV30) 3SFE 06.1992 - 06.1994 SV35-AEPMK; JAPAN
по каталогу можно выбирать из этих....
Hanse HR822392
JD JDT 25C05E0
RBI T25C05E0
VTR T00503R
Я выбрал 2ю и 3ю позицию и запрессовал в лев и прав цапфу(кулак).... для сравнения надежности двух фирм...
Сайлентблок продольной тяги имеет точно такие же посадочно-габаритные размеры что и в цапфе(кулаке).

По поперечным рычагам то что мне известно точно!- это то, что в задних поперечных рычагах, внешние сайлентблоки не выпрессовываются. Там внешняя обойма является самим рычагом(т е выпрессовывая можно только разрушить сайлентблок). И если и загоняться этим, то придется рассверливать коническое отверстие в рычаге под конкретный подобранный сайлентблок.

По переднему поперечному рычагу, а конкретнее внешнему сайлентблоку(информация не точная! сам лично не примерял) но вроде как должны подойти след сайлентблоки....
сайлентблок плавающий (внешний) 14*36*48,4
Toyota 42210-14010
Hanse HR 822 165
RBI T25C010
Masuma RU-160

Мое авто калдина ГТ в кузове 215 1998 год 4 ВД
Может кому пригодится мой опыт и долгие мучения подбора и поисков ....С уважением!

После замены сайлентблоков в задней цапфе 15 тыс км полёт нормальный. Оба сайлентблока чувствуют себя хорошо. Месяц назад поменял внешние сайлентблоки поперечных передних рычагов задней подвески. Поставил "точку опоры" те что полиуритановые желтенькие бьются по каталогу. Встали идеально. Стуки в подвеске пропали. Так что гемороя по задней подвеске 215й на самом деле не много. Только трудности с внешними сайлентблоками поперечных задних рычагов задней подвески.

а не проще купить 2 задние и 2 переднии тяги 6000 рубзей плюс 500 эксцентрики и забыть

Вопрос в тему. Подскажите , стоит ли заказывать Shinkai 110166ASSY - https://www.emex.ru/f?detailNum=48530-20860&packet=-1

и где можно заказать такую же левую.