Форумы Caldina-Club

Недавно наткнулся на такое утверждение: Люди, ездящие по дорогам города с превышением и иными нарушениями ПДД шансов попасть в ДТП имеют меньше, чем люди, едущие по правилам.

Мотивировано тем, что у людей, постоянно ездящих на бОльших скоростях и снующих в потоке более развиты навыки и шансов выйти целым из критической ситуации соответственно тоже больше за счет реакции и рефлексов.

А тошнотики в критической ситуации якобы беспомощны ибо не имеют должной реакции и рефлексов.

Вот такой расклад. И что то я задумался на этот счет. Прямо не знаю как мне дальше ездить

Нюансов много конечно, понимаю, но голосовалка немного упрощенная. Возьмем в основу то, что превышение и другие нарушения относительно разумные в рамках инстинкта самосохранения.

0max008 писал(а):АГА С КОМПРЕССОРОМ

Да серьезно. Ну днем по крайней мере. Ночью всякое бывает.

на самом деле если ехать со всеми на ровне (со скоростью потока) шансов попасть в ДТП больше чем ты движешься быстрее потока даже на 10 км/ч.

Добавлено спустя 47 секунд:

3BOHKOB писал(а):

0max008 писал(а):АГА С КОМПРЕССОРОМ

Да серьезно. Ну днем по крайней мере. Ночью всякое бывает.

Да днем, хоть бы где 50 км/ч разогнать-то пробки затрахали уже

4. Звонков, ты с чего упоролся?
чего курил в пятницу ?
когда по городу едишь быстрей поттока то меньше времени среагировать на пешеходов или машины выезжающие (маневры машин) ! лично стараюсь со скоростью потока ездить последнее время , калдину уже разбивал когда по обочине по мкаду летел 70 км хотя была пробка , ну его нафиг потом ремонт за свой счет делать , т.к. езда по обочине запрещена , а газелька хотела остановиться , гайцы сразу штраф выписали и виновным сделали ! да и по трассе например в саратов ездил 100-110 едишь не так сильно устаешь + среагировать быстрей сможешь и остановиться чем 140-160 лететь , да и камерах и штрафах не паришься

стараюсь ехать быстрее потока и кричу иногда - тошнотики мля. В этом году купил турбо митсу - 2 дтп по своей вине ( до этого 11 лет без единой аварии)
Благо дтп все мелкие ( в одном кромку капота помял - одел мухобойку и ништяк, во стором решил подрифтить в узком пространстве - кули у меня же турба и 4 ВД, управляемы занос перешел в неуправляемый - итог дверь водителя в покраску - дрифтер ><еров

Ramzesss Это знак Рома, это знак!

http://youtu.be/TD5k34sqUEo тут видно кто чаще в аварии попадает !

40 лет на трассах...
Есть три моих правила...и живу с ними всю свою сознательную жизнь

1. Я обязан вернуться домой
2. Вокруг все пи***ы и ездить не умеют. Я должен думать и за них
3. Я за рулем управляю движением машины, а не еду на ней, потому что она подо мной движется

как-то так.....

Все зависит от прокладки!

Чижик Пыжик писал(а):40 лет на трассах...
Есть три моих правила...и живу с ними всю свою сознательную жизнь

1. Я обязан вернуться домой
2. Вокруг все пи***ы и ездить не умеют. Я должен думать и за них
3. Я за рулем управляю движением машины, а не еду на ней, потому что она подо мной движется

как-то так.....

2 прям в яблочко, иногда я чувствую себя экстрасенсом, предсказывая какой нибудь "моневр" очередного водятла. раз как то притормозил на трассе в горку, как знал что там олень. по встречке несется на крузаке и них...а не хотел уходить на свою полосу. итог я на обочину вылетел скорость 40, если бы не скинул пиз...ц бы был и 5 трупов в мятой калде. 2 варианта либо кювет , либо вынесло бы на встречку (из-за зацепа кромки), а там калонна фуры и автобусы и все все все.

Добавлено спустя 5 минут 35 секунд:

0max008 писал(а):Все зависит от прокладки!

тоже верно!

0max008 писал(а):Все зависит от прокладки!

и возможности автомобиля. если авто мощный то тут можно в аварийных ситуациях и газом вити с аварийной ситуации (вовремя и быстро сьебать) а если нет то больше шансов совпасть. так же и с тормозами. Вообщем все зависит от ситуации и котелок должен предвидеть за ранее ту или иную ситуацию!