[FAQ] Замена топливного фильтра калдина 241 1zz-fe

[VANO_BRN]

Продолжу цикл своих статей по ремонту\техническому обслуживания авто своими силами с минимальными затратами =)
Итак в этот раз мы будем рассматривать замену топливного фильтра на Toyota Caldina ZZT241 1zz-fe для этого нам понадобится:

- Топливный фильтр
- Удлинитель
- Трещетка
- Головки на 14 и 12
- Прямая отвертка средних размеров
- Ключ на 8
- Прямые руки

Приступим к замене:

Снимаем задние сиденья находящиеся за водителем откручиваем болты находятся за вертикальным сидением 2 штуки один возле застежки ремня и еще два которые держут горизонтальную подушку спрятаны под пластиковые накладки.
После деинсталяции сидений заворачиваем напольное покрытие и нашему взору предстает железная крышка с проводом:

1.jpg

Для снятия крышки оккуратно подцепите ее плоской отверткой и потихоньку отрывайте от кузова, не спешите, крышка преклеена на мастику и отрывается очень неохотно. После демонтирования крышки открывается вид на крышку бензонасоса, отключаем провод питания насоса и откручиваем крышку при помощи ключа на 8 но предварительно необходимо отключить шланг топливоподачи для этого вынимаем защелку (1) и вытаскиваем штуцер топливоподачи (2)

2.jpg

3.jpg

И вынимаем фильтр с бензонасосом...

4.jpg

- Теперь приступим к самому важному и очень ответсвенному шагу, почему ответсвенному!? да потому что очень оккуратно нужно обращаться с насосм а тем более с датчиком уровня топлива в баке (не погните штангу поплавка иначе будет врать!)
- Действуйте согласно порядку приведенному на фотографиях

all.jpg

(1,2,3,4,5)
- Собираем все в обратной последовательности

5.jpg

- Ну и на последок выкладываю фотки распиленного фильтра:

6.jpg

7.jpg

C уважением VANO_BRN

Его я поменял! Все равно не выкачивает!

замерь давление создаваемое насосом. возможно причина в низком давлении подачи, и соответственно низком давлении в обратке (либо в его отсутствии вообще)
про хреновину эту я тебе писал что в принципе там нечему ломаться.

Подскажите ребята есть какой либо аналог этому насосу подешевле ?

скока старый даёт давки?

Я не знаю !сказали на станции что не дает нужное давление! Поставил с нисана бу тот же эффект !Подскажите ребята есть какой либо аналог этому насосу подешевле ?

а они знают сколько нужно для 1аз-фсе? насколько помню, твой насос дает 4-5 кг, а обычный с фе мотора около 3-3,5 кг.
бюджетно - Бош от ваз 2112 с 16 клапанным мотором (хотя может и одинаковы насосы с 8 клапанником), но по давке он не пойдёт тебе

Добрый день. Здесь говорится что надо брать фильтр 23300-28040, а экзист пишет, что это на аз 2- литровый. Так какой все-таки нужен фильтр на 1-зз? Подскажите пожалуйста. И Какой код у фильтра грубой очистки? Я что то сам не могу в экзисте найти. На схеме на калдину вообще не показано ни бака ни фильтров

[SpeedMad]

Добрый день. Здесь говорится что надо брать фильтр 23300-28040, а экзист пишет, что это на аз 2- литровый. Так какой все-таки нужен фильтр на 1-зз? Подскажите пожалуйста. И Какой код у фильтра грубой очистки? Я что то сам не могу в экзисте найти. На схеме на калдину вообще не показано ни бака ни фильтров

они одинаковые!
про грубой очистки, плохо читал тему. я же и писал про него!на второй странице

Не врет ! снял всю эту байду с насосом заглянул в бак почти пусто! потом снял датчик в другой части бака а там бенз ! как раз на одно деление и показывает !почему бенз не выбирает ??? Поменял клапан и насос все оригинал ! не помогло ? Ребята я уже не знаю что делать! может тнвд тут замешен ? Подскажите! Пожалуйста !!!!

Подскажите еще где эти уплотнительные кольца купить? Может есть на них какой артикул? напишите пожалуйста!!!