[FAQ] Газовые упоры пятой двери. Замена

VITALIK. » 10 апр 2018, 03:36

st-68960-05030.jpg

. Ценик 670

VITALIK. » 10 апр 2018, 03:38

Как думаете стоит ставить

greeg » 10 апр 2018, 19:35

что это?!!! откуда взял?

HOMiE7 » 05 янв 2019, 03:17

Приветствую! Тоже надоело придерживать заднюю дверь, поэтому задумался о замене газовых упоров.

У меня ZZT241

Смотрю все ставят Optimal AG-40036, Kilen 464034, Kilen 338002

А Zekkert GF1409 никто не пробовал ставить?
Длина 459-460мм, выталкивающая сила 535-550н (на изображении одни данные, а текстом на сайте другие прописаны)
http://www.zekkert.de/ru/Catalogue/Detail/39642

ZEKKERT GF1409.jpg

Это у нас прямой аналог газовых упоров капота для Mercedes-Benz E-klasse W210/S210

Немецкие. И цена вдвое ниже чем на те же Kilen...

-------

Еще есть Nakayama GS460NY и Nakayama GS421NY. Производство Республика Беларусь. Цена примерно та же, что и на Zekkert.

GS460NY - длина 450мм, выталкивающая сила 550н
GS421NY - длина 460мм, выталкивающая сила 560н

-------

Еще сайт EMEX.RU предлагает SAT ST534400W100, который высвечивается как аналог к обоим оригинальным артикулам (68960-0W110 и 68950-0W180 соответственно), хотя 53440-0W100 - артикул правого газового упора капота автомобиля LEXUS IS250/350 (08.2005-03.2013)

SAT ST534400W100.jpg

-------

Еще совсем бюджетный вариант есть - Zekkert GF2000
Параметры почти те же, что и у Zekkert GF1409 (смотрите выше), но выталкивающая сила меньше - всего 500н. Но они и дешевле. :)

ZEKKERT GF2000.jpg

-------

Ну и оригинал (так уж, для истории). Все измерения делал сам. Точность по длинам пусть будет около 1...2мм.

toyota caldina zzt241.png

stannokk » 01 июл 2020, 11:11

Здравствуйте. Машина ZZT241. Поставил упоры Lesjofors 8056802 (сила 545N). Бьются как аналог Killen 338002. К тому же, их один концерн производит. На фото сравнение со штатными (штатный умотанный снизу).

greeg » 01 июл 2020, 15:12

Ну и как они?
Цена какая?

stannokk » 02 июл 2020, 20:30

Около 800-900р штука в зависимости от поставщика. По ощущениям: замок открываю и дверь поднимается сама до верхнего положения, в верхнем положении придерживаю рукой инстинктивно, чтобы петли не дергало. Для закрытия двери давлю на неё до состояния "закрыто" (до талого). Дверь виброй не проклеена. По надёжности не знаю, только поставил.

Skliffi » 23 июн 2021, 21:28

Skliffi писал(а):Взял Kilen 33-8-002 на 241 кузов

заметил что треснул герметик на стыке панели крыши и проема, подозреваю что виноваты постоянные удары дверью от этих амортов, дверь в конце хода сильно бьёт. Попробую другие варианты, а то так со временем и сварку может оторвать

greeg » 24 июн 2021, 05:13

Skliffi писал(а):
Skliffi писал(а):Взял Kilen 33-8-002 на 241 кузов

заметил что треснул герметик на стыке панели крыши и проема, подозреваю что виноваты постоянные удары дверью от этих амортов, дверь в конце хода сильно бьёт. Попробую другие варианты, а то так со временем и сварку может оторвать

Хода чтоли не хватает, и в упоры бьёт?

Skliffi » 24 июн 2021, 11:00

greeg писал(а):Хода чтоли не хватает, и в упоры бьёт?

к концу хода аморты набирают силу и оч существенно бьют по ограничителю. Они же для капота, я писал, там совершенно другая кинематика и усилия. На пробу заказал другие указанные выше, для задней двери авенсиса, они должны быть лучше

Кто сейчас на Форуме Caldina-Club