Помогите советом! Выпускной коллектор светится как лампочка!

Всем доброго времени суток!
Дело было так, вечером поехал я как то по трассе в др. населенный пункт, и остановился (км. через 70 пути) чтобы размяться, и скользом посмотрев на передние колеса, офигел, под капотом явно что-то горело! Заглянув под капот увидел что выпускной коллектор светится как лампочка!!! Он не просто красный, а горит! горит как лампа накаливания! Ну подумал что не хватает встречного воздуха для охлаждения подкапотного пространства (у меня картонка стояла, ведь на улице -25, так теплее), вытащил картон и проехал км. 5-7, снова заглянул под капот, ничего не изменилось! ОН ПО ПРЕЖНЕМУ СВЕТИТСЯ! Я представляю что с ним летом творится! TOYOTA CALDINA GT, кузов ST 215, Двигатель 3S-GE, мозги не прошивались, изменения в двигатель не вносились...
Сталкивался ли кто-нибудь из Вас с подобным? Какие могут быть причины такого излишнего нагрева выпускного коллектора? Есть ли какие-нибудь советы как это устраняется, может регулировки какие провести?
Заранее благодарен!

***Сегодня вечерком (19.02) отфотаю, скину....

[Shvejk]

ФОТО В СТУДИЮ

[sergo_tmn]

ненужно заправляться мочой..

[Solo024]

Выпуск не должен так раскаляться. Катализатор нагревается из-за того что в нем догорает бензин. Почему - вопрос. Надо смотреть свечи-провода-форсунки. Ну и естественно - бензин.

[Nikotin]

была такая фигня на 15-шке у приятеля, мороз был сильный она замерзла, как стояла на 1 передаче, так новый аккумулятор не мог провернуть, не передачу выключить, зацепили мы её за форд дизельный и давай по району круги наматывать, пока сама стабильные обороты держать не стала остановились - такая же фигня, выпускной коллектор красный как та самая лампочка.

может ты на первой передаче едешь?

[Shed]

была такая фигня на 15-шке у приятеля, мороз был сильный она замерзла, как стояла на 1 передаче, так новый аккумулятор не мог провернуть, не передачу выключить, зацепили мы её за форд дизельный и давай по району круги наматывать, пока сама стабильные обороты держать не стала остановились - такая же фигня, выпускной коллектор красный как та самая лампочка.

может ты на первой передаче едешь?

+100 согласен!
OlegFattaxov ты вообще смотрел скока оборотов было во время движения?! Мож не только катализатор но и глушак забитый?!

была такая фигня на 15-шке у приятеля, мороз был сильный она замерзла, как стояла на 1 передаче, так новый аккумулятор не мог провернуть, не передачу выключить, зацепили мы её за форд дизельный и давай по району круги наматывать, пока сама стабильные обороты держать не стала остановились - такая же фигня, выпускной коллектор красный как та самая лампочка.

может ты на первой передаче едешь?

+100 согласен!
OlegFattaxov ты вообще смотрел скока оборотов было во время движения?! Мож не только катализатор но и глушак забитый?!

ММддааа....ну Вы что реально считаете ,что человек "разумный" может по трассе ехать на первой передаче и не заменить????

По теме : такое может произойти только в двух случаях . 1. Внесены не грамотные изменения в систему выхлопа. 2. Забит или разрушился катализатор. Но во втором случае должна произойти потеря мощности и увеличится расход.

Сам попадал в аварию на карине улбке......так после аварии сломался катализатор тож колектор выпускной светился , катализатор выбил и все прошло!

бенз - гамно
+ каталик надо выбить