• Предыдущее посещение: 15 авг 2018, 04:02  • Текущее время: 15 авг 2018, 04:02 •

Замена передней поперечной тяги задней подвески


  Замена передней поперечной тяги задней подвески

Сообщениеpsbest » 26 май 2012, 23:11

ST215

Решил поменять задние поперечные рычаги. С тем что задний (в смысле ближе к корме) проблем не возникло. А вот другой поперечный (ближе к морде) чет не дался. Открутил обе гайки крепления, около кулака вытащил болт, и рыгач остался висеть только на болту сверху, а тут начались проблемы:
1) не удалось вытащить болт которым крепится рычаг к кузову сверху (пытался выбить - не стронулся даже )
2) визуально ощущение, что места для выхода болта не хватит (будет упираться в бак)

Кто менял. подскажите может не так че делаю, может там хитрая какая то система наверху

Последний раз редактировалось psbest 26 май 2012, 23:37, всего редактировалось 1 раз.



АВТОР ТЕМЫ
 • psbest • 
Калдиновод
Калдиновод
Сообщения: 6
Зарегистрирован:
15 янв 2011, 23:41
Откуда: Владимир
Настоящее имя: Сергей
Машина: ST215 3SFE 2.0 2001г.
Проверенный продавец: Нет

Замена передней поперечной тяги задней подвески

Сообщениеvic-tor » 07 дек 2016, 09:52

Менял все 4 тяги целиком, полтора года назад, уже проехал примерно 40-50 тысяч км. Болты на балке пилил вместе с сайлентблоками и втулками, новые болты загнал с другой стороны. С обратной стороны они тоже вставляются плохо, так как мешает бак. Открутил переднюю часть подрамника, друг раскачивал машину, так и вставил. Не смотря на то, что все ругаются - ставил Febest. Осматриваю подвеску регулярно - всё целое. Многие просто забывают, что все болты на сайлентблоках надо затягивать на уравновешенной машине, стоящей на всех 4х на колёсах под своим весом, а не на домкратах или подъёмниках с вывешенными колёсами, а потом ругают производителей порвавшихся сайлентов.

Купил:
Тяга задняя Febest 0125-2ST195 - 2 штуки.
Тяга передняя Febest 0125-3ST195 - 2 штуки.
Болт развальный Toyota 90901-19046 - 2 штуки.
Втулка развальная Febest 0132-001 - 2 штуки.
Гайка с эксцентриком Febest 0131-001 - 2 штуки.
Диск отрезной для болгарки - 2 штуки.
Всё встало как родное на свои законные места.



Аватара пользователя

 • vic-tor • 
Ветеран Калдиновод
Ветеран Калдиновод
Сообщения: 243
Зарегистрирован:
18 авг 2009, 10:34
Откуда: Красноярск
Настоящее имя: Виктор
Машина: Caldina ST215G 3s-fe AT 2000г
Кузов: st215
Город: Красноярск
Проверенный продавец: Нет

Замена передней поперечной тяги задней подвески

Сообщениеstru » 21 апр 2017, 07:01

vic-tor писал(а):Менял все 4 тяги целиком, полтора года назад, уже проехал примерно 40-50 тысяч км.


Тоже хочу присоединиться к обсуждаемой проблеме. Давно уже что-то побрякивает сзади на неровностях. В прошлом году совсем сильно застучало, диагностировали кончину плавающего сайлента левого заднего колеса на передней поперечной тяге. Заменили сайлент на RBI T25C010. Жуткий грохот ушел, вроде все ОК. Но этой весной теперь забрякало сзади с обеих сторон на неровностях, аж гул при езде по шероховатой дороге. Диагност сказал менять плавающие сайленты обеих задних поперечных тяг, а они неразборные, только тяги целиком. От 3800 руб. за одну железку в оригинале. Тоже, как и "Vic-tor" присматриваюсь к дубликатным тягам Febest 0125-3ST195 или Sat ST-48730-20230.

Vic-tor, у тебя тоже был подобный грохот сзади на мелких неровностях до замены всех задних поперечных тяг? После стало тихо? Сейчас прошло еще почти полгода с твоего последнего сообщения, как шумы в задней подвеске? Живы еще фебестовские тяги и сайленты, какой сейчас пробег с момента замены?

Есть еще в . тяги от Quattro freni QF00U00090, Trustauto HSR6195 и Akitaka 0125-3ST195. Кто-нибудь такие ставил? Есть смысл на них смотреть или из дублей уж лучше выбрать Febest 0125-3ST195?





 • stru • 
Калдиновод
Калдиновод
Сообщения: 3
Зарегистрирован:
21 апр 2017, 06:41
Настоящее имя: Руслан
Машина: Caldina ST215 4WD 2002 3S-FE
Кузов: ST215G-DWPEK
Город: Новокузнецк
Проверенный продавец: Нет

Замена передней поперечной тяги задней подвески

Сообщениеvic-tor » 21 апр 2017, 07:44

stru, сильного грохота не было, но сильно плавала корма на скорости выше 80 км/час, зад как бы подруливал с запаздыванием, что не очень приятно, и тем более не безопасно. В задней подвеске до этой зимы была тишина, сейчас бренчит, но я подозреваю, что это стойки стабилизатора. Их планирую поменять через пару недель, тогда точно скажу, всё ли там целое. Пробег после замены тяг уже 60-70 тысяч.



Аватара пользователя

 • vic-tor • 
Ветеран Калдиновод
Ветеран Калдиновод
Сообщения: 243
Зарегистрирован:
18 авг 2009, 10:34
Откуда: Красноярск
Настоящее имя: Виктор
Машина: Caldina ST215G 3s-fe AT 2000г
Кузов: st215
Город: Красноярск
Проверенный продавец: Нет

Замена передней поперечной тяги задней подвески

СообщениеPthelovod » 21 апр 2017, 09:21

stru, пиши без полного цитирования предыдущего поста. Плисс.. Дурной способ :wall:

Хороший забаненый читатель лучше бездарного тупого писателя. (с) /Голсуорси "Писание о банях"/


Аватара пользователя

 • Pthelovod • 
Слесарь phpBB
Слесарь phpBB
Сообщения: 4490
Зарегистрирован:
01 дек 2012, 23:23
Откуда: Приморье далекое
Настоящее имя: да Николаич
Машина: Toyota Caldina 2003
Кузов: Синий UA-ZZT241W
Город: Весь Приморский край
Проверенный продавец: Нет

Замена передней поперечной тяги задней подвески

Сообщениеmedalex » 21 апр 2017, 16:50

у меня загрохотала правая передняя поперечная тяга. пошукал по тырнетам и выяснил, что на 195 калдинах они перепрессовываются без проблем, а вот на 215 фиг.
оригинал дорогой, поэтому на экзисте заказал САТовские, сразу обе, чтоб второй раз не приседать. поехал менять к спецам и тут выяснилось, что это не передние, а задние (развальные) тяги... уцки! нафига тогда на экзисте они указаны как передние?
что же делать? спецы говорят давай перепрессуем. говорю, что по инфе с тырнета тяги от 215 не перепрессовываются. отвечают, что визуально (именно мои) можно. ок, делайте. возможно у меня уже стоят тяги от 195, не знаю, но немного приложив усилий, а так же пресс и кувалдочку, они перепрессовали их Точкой опоры (полиуретаном).
а по поводу "неправильных" болтов, они открутили гайки, вытащили болты, насколько это возможно (до упора в бак) немного загнули/повернули тяги относительно их центральной продольной оси, при этом часть болта со шляпкой ушла чуть вниз и вытащилась еще немного, и загнув/повернув тяги в противоположную сторону, просто сняли их с болтов. немного геморно и сложновато, но сняли без особых проблем. таким же макаром одели обратно перепрессованные.
в общем как то так. делал в начале осени. пробег после этого не очень большой. щас что то опять загремело, но пока не лазил, не смотрел что именно.

caldina-club + corona-club = CC Омск =)


Аватара пользователя

 • medalex • 
Модератор
Модератор
Сообщения: 1827
Зарегистрирован:
06 сен 2011, 16:40
Откуда: Омск
Настоящее имя: Алексей
Машина: ST-215 G, 3S-FE, 4WD, 2000
Проверенный продавец: Нет

Замена передней поперечной тяги задней подвески

Сообщениеstru » 22 апр 2017, 19:22

medalex, в 215 кузове на задней оси в передних поперечных тягах сайленты легко перепрессовываются, а вот в задних поперечных нет. Ты по ошибке купил задние поперечные тяги, вот они и не подошли, поэтому мастера меняли тебе сайленты в передних. Именно при их замене болты на внутренних сайлентблоках упираются в бензобак и приходится опускать подрамник, заминать бензобак и прочие извращения. Сохранился номер купленных тобой сатовских тяг?





 • stru • 
Калдиновод
Калдиновод
Сообщения: 3
Зарегистрирован:
21 апр 2017, 06:41
Настоящее имя: Руслан
Машина: Caldina ST215 4WD 2002 3S-FE
Кузов: ST215G-DWPEK
Город: Новокузнецк
Проверенный продавец: Нет

Замена передней поперечной тяги задней подвески

Сообщениеmedalex » 22 апр 2017, 22:01

блин, вот щас с телефона просто неудобно искать, кажется с дрома инфу вычитал, что на 215 не перепрессовываются именно передние поперечные... как нить на досуге поищу.
а взял я сатовские не по ошибке. они были, да и есть в ду6лях на экзисте именно на передние поперечные. сат ST-48730-20230. по факту это задние, развальные.

caldina-club + corona-club = CC Омск =)


Аватара пользователя

 • medalex • 
Модератор
Модератор
Сообщения: 1827
Зарегистрирован:
06 сен 2011, 16:40
Откуда: Омск
Настоящее имя: Алексей
Машина: ST-215 G, 3S-FE, 4WD, 2000
Проверенный продавец: Нет

Замена передней поперечной тяги задней подвески

Сообщениеvic-tor » 05 май 2017, 13:35

stru, заехал на подъёмник. Эту зиму фебест не пережил. На передних поперечных нижние сайленты, которые возле кулаков - оба порваны.



Аватара пользователя

 • vic-tor • 
Ветеран Калдиновод
Ветеран Калдиновод
Сообщения: 243
Зарегистрирован:
18 авг 2009, 10:34
Откуда: Красноярск
Настоящее имя: Виктор
Машина: Caldina ST215G 3s-fe AT 2000г
Кузов: st215
Город: Красноярск
Проверенный продавец: Нет

Замена передней поперечной тяги задней подвески

Сообщениеstru » 10 май 2017, 08:33

Всем доброго дня. Вот мой небольшой отчет о замене тяг, регулировочных комплектов и сайлентблока.
Решил купить две задние задние поперечные тяги SAT ST-48730-20230. Они оказались с возможностью дальшейшей перепрессовки плавающих сайлентблоков. Плавающие сайленты в них подойдут как и в передние поперечные тяги. Еще купил два регулировочных комплекта SAT ST-48409-32030K (болт, втулка с эксцентриком, гайка с эксцентриком) и на переднюю поперечную тягу плавающий сайлент SAT ST-42210-14010. Регулировочные болты и втулки прикипели насмерть, всё это спилили и поставили новые. Теперь можно схождение сзади делать. Сзади стало тихо, ничего не гремит. Отпишусь потом на сколько хватит тяг и сайлента плавающего SAT.





 • stru • 
Калдиновод
Калдиновод
Сообщения: 3
Зарегистрирован:
21 апр 2017, 06:41
Настоящее имя: Руслан
Машина: Caldina ST215 4WD 2002 3S-FE
Кузов: ST215G-DWPEK
Город: Новокузнецк
Проверенный продавец: Нет

Замена передней поперечной тяги задней подвески

Сообщениеvic-tor » 11 май 2017, 10:41

у меня тут вопрос такой возник - встанут ли задние поперечные рычаги (все четыре) с ST215 GE/GTE на FE? По каталогу коды рычагов GE и GTE - одинаковые, FE - отличается от них. Задние кулаки на всех трёх идут с одним и тем же кодом. Подрамник FE и GE - один код, GTE - другой. Не вижу никаких причин к несовместимости. Кто нибудь пробовал?
UPD: стойки разные, возможно из-за них, но всё таки интересует реальный опыт.



Аватара пользователя

 • vic-tor • 
Ветеран Калдиновод
Ветеран Калдиновод
Сообщения: 243
Зарегистрирован:
18 авг 2009, 10:34
Откуда: Красноярск
Настоящее имя: Виктор
Машина: Caldina ST215G 3s-fe AT 2000г
Кузов: st215
Город: Красноярск
Проверенный продавец: Нет

Замена передней поперечной тяги задней подвески

СообщениеMicky » 24 дек 2017, 01:25

копну темку))))
сегодня снимал задний передний поперечный рычаг(тот что с болтами в бак, вот только к баку у меня уже гайки, а значит лазили до меня:D), и обнаружил неприятную для себя картину, при выпресовке плавающего сайлента оказалось что он 37мм в диаметре, а я уже купил Масумовские с 36мм диаметром(и даже поднабил их предварительно смазочкой!))).
Внимание вопрос, от чего у меня стоит тяга?
И какой мне взять сайлентблок, чтоб 37мм был?





 • Micky • 
Калдиновод
Калдиновод
Сообщения: 7
Зарегистрирован:
13 дек 2017, 22:32
Настоящее имя: Дмитрий
Машина: Caldina
Кузов: st215 4wd
Город: Воронеж
Проверенный продавец: Нет

Замена передней поперечной тяги задней подвески

Сообщениеvic-tor » 30 дек 2017, 19:39

Скорее всего тяги менялись на неоригинал. Я летом так же купил два масумовских плавающих сайлента, и они провалились в посадочные отверстия старых. Рычаги стоят фебест, я сам же их и ставил. По старому сайлентблоку подобрали подходящего диаметра новый SAT'овский. Он оказался короче, надо правильно загонять его по глубине.



Аватара пользователя

 • vic-tor • 
Ветеран Калдиновод
Ветеран Калдиновод
Сообщения: 243
Зарегистрирован:
18 авг 2009, 10:34
Откуда: Красноярск
Настоящее имя: Виктор
Машина: Caldina ST215G 3s-fe AT 2000г
Кузов: st215
Город: Красноярск
Проверенный продавец: Нет

Замена передней поперечной тяги задней подвески

СообщениеMicky » 24 июн 2018, 22:45

и вновь подниму
застучала задняя развальная тяга, кто-нибудь пробовал выбивать из нее шароблок растачивать и запрессовывать туда другой сайлент со своей обоймой( а не как у оригинала обойма это рычаг)?





 • Micky • 
Калдиновод
Калдиновод
Сообщения: 7
Зарегистрирован:
13 дек 2017, 22:32
Настоящее имя: Дмитрий
Машина: Caldina
Кузов: st215 4wd
Город: Воронеж
Проверенный продавец: Нет

Замена передней поперечной тяги задней подвески

СообщениеMrWoolf » 29 июн 2018, 20:59

Прветствую! Недавно перетряхнул зад своей калдины и сделал следующее : В продольные тяги и кулаки поставил точку опоры ,в поперечные тяги ближе к редуктору поставил точку опоры а ближе к кулаку поставил плавающие масума RU 160 ...два поперечных рычага пришлось возить токарю так как сам рычаг это корпус сайлентблока.
PS.
при замене сайлентов в поперечных тягах советую сразу купить болты новые и развальные втулки с гайками!!!





 • MrWoolf • 
Калдиновод
Калдиновод
Сообщения: 19
Зарегистрирован:
01 дек 2013, 22:43
Настоящее имя: Игорь
Машина: caldina 3S-GE ST215
Проверенный продавец: Нет
Пред.

Вернуться в Ремонт и пр. Подвеска, тормоза, рулевое 191-216



Кто сейчас на Форуме Калдина-Клуба

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5