гул и вибрация при попадании в лужу

доброго времени. Приобрел машину зимой, по лужам до этого не ездил, сегодня первый раз проехался в дождь. При попадании автомобиля в лужу возникает ряд проблем, а именно: 1. Изменяется тон работы двигателя, начинает "рычать" 2. Автомат начинает медленно переключать передачи, соответственно машина медленно разгоняется 3. На нейтральной передаче звук не проходит, до кучи появляется вибрация и стук в районе ног водителя, причем при повышении оборотов только усиливается. Все это дело через какое-то время пропадает, до следуещего попадания в лужу. Такое ощущение что в машине что-то просыхает. Причем лил воду сверху на мотор, ничего не менялось, только при движении. Кто нибудь сталкивался?

чото с . связано похоже.
как всякие защиты и изгибания выхлопа связаны с тем что автомат тупит и мотор не набирает обороты? просто из академического интереса спрашиваю

я тоже грешу на него, а про защиты и изгибания сам догнать не могу...

сёдня у нас в Омске ахрененный дождь был. ну ессесно на дорогах моря. проехался я немедленно по одной такой луже и чото у мну подтраивать стало...продолжалось секунд 15, потом само прошло

Сегодня вылечил, на-конец-то.... срезал весь глушак, вварил новую гофру, сделал все новые изгибы, и , первым делом въехал в лужу... Гул появилсяяяя... заехал обратно на яму, намазал литолом все места возможного соприкосновения глушака с кузовом, и опять в лужу... нашел место соприкосновения, открыл пива, и крепко задумался... Кароче, видимо при попадании в лужу глушитель резко охлаждается и искривляется, начинает колотить об кузов, нашел место искривления, помогло образование инженера, вварил на этот участок пруток "восьмерку" и вуаля!!!! пропало... Тестил часа два, наверное, по всем лужам гонял...

О_о НАКОНЕЦ ТО!!)) Спасиб, тебе большое! Ибо такая же печаль...( ТОже грешил и на повеску и на коробку и на глушитель)