Добрый день. Калдина 1995 года кузов ST191 двигатель 3sfe. Была произведена замена лобового и коренного сальников и ГРМ, после этого перестал работать спидометр. На датчике скорости заменили оборванный провод. Грешили на датчик, но если вытащить датчик и покрутить его то спидометр работает. Помимо спидометра тупить коробка - машина ездит на одной скорости, если дать ускорение то включается офроад и мигает. До замены сальников спидометр и коробка работали в штатном режиме. Что может быть куда копать? Распиновка правильная. Как утверждает механик в коробку он не лазил.

Ну если вручную датчик работает - проблема явно внутри кпп
Возможно чтото произошло с пластиковой ведущей шестерней спидометра на дифе
Сложно представить что могло произойти, но вариантов не остается

Сделай самодиагностику кпп и двигателя

тоже есть такое предположение, но до замены все было нормально. Разве можно повредить шестерню? При замене датчика такое возможно?

делали - скрепочное - единственная ошибка это 42 но ее сбросили и она больше не появлялась.

В том то и дело что почти нереально

Может провод переломился и при сгибе контакт появился

Еще раз запустил самодиагностику 42 на одоффе и 21 на чеке ошибка. Похоже всетаки где то затронуты провода

откидываю такой вариант.

только что разговаривал со знакомым - тоже самое говорит гони к электрикам.