проблема с шрус

всем привет!
Приобрел Калдину в апреле 2007г. через аукционную фирму.
За всё время эксплуатации, в ходовой, менял стойки и пружины (04.2009г).
НО! Правый наружный ШРУС менял уже 4 раза. Ставил корейца (02.2008) и (06.2008), оригинал (01.2009) , 4-ый раз не помню (забыл записать в блокнот).
Сегодня услышал характерный хруст...посмотрел...пыльник порван.
В чём причина? Может кто посоветует что делать.

Что было первоначально? порвался пыльник или захрустел ШРУС?

Что было первоначально? порвался пыльник или захрустел ШРУС?

не знаю.
У нас ведь как...
с начало хрустит или стучит потом ищем причину.

ну кагбэ хрустящий шрус пыльник порвать не может (если тока окончательно не развалится), следовательно сначала пыльник потом шрус. Что может порвать пыльник (замечу! именно правый наружний)? всякий шмурдяк на дороге и вне её - ветки, жесткая трава, наледь и тп. Пыльники лучше ставить оригинал - у них складок побольше (3 или 4 против 2 или 3 у афтермаркета)

4 ШРУСа за 3,5 года многовато, что за пыльники ставиш? сколько смазки забиваеш?
чаще на подкрылки смотреть надо, оригинальный пыльник сразу не рвётся сначала в микротрещины смазка вылетает её на подкрылках сразу видно.

Alexandr.Z, +100500!

за пыльниками следите...а то езядть пока чето не застучит и не захрустит..

Поставь пыльник пяти реберный.И будет Счастье.
Просто в комплекте к ним идут 3-х реберные,они короче чем должны стоять.Или если подберешь подлиньше 3-х реберный.