гул и вибрация при попадании в лужу

доброго времени. Приобрел машину зимой, по лужам до этого не ездил, сегодня первый раз проехался в дождь. При попадании автомобиля в лужу возникает ряд проблем, а именно: 1. Изменяется тон работы двигателя, начинает "рычать" 2. Автомат начинает медленно переключать передачи, соответственно машина медленно разгоняется 3. На нейтральной передаче звук не проходит, до кучи появляется вибрация и стук в районе ног водителя, причем при повышении оборотов только усиливается. Все это дело через какое-то время пропадает, до следуещего попадания в лужу. Такое ощущение что в машине что-то просыхает. Причем лил воду сверху на мотор, ничего не менялось, только при движении. Кто нибудь сталкивался?

[DDD]

...а попробуй налить воду не на мотор, а на соленоиды, которые на раздатке (вернее, на их разъем)... ...если не знаешь, они находятся между щитом моторного отсека и двиглом, внизу.. правда не удобно подлезть туда...

[StarX]

а может это выхлопная система

а может это выхлопная система

какая связь? думаешь заливает?

[igc]

... до кучи появляется вибрация и стук в районе ног водителя, причем при повышении оборотов только усиливается. Все это дело через какое-то время пропадает, до следуещего попадания в лужу. Такое ощущение что в машине что-то просыхает. ...

Было похожее на Короне ST-190 4SFE (та же Калдина, только седан). На форуме corona-club.ru советы не помогли. А вылечил очень просто: на подъемнике отогнул пластиковую защиту вокруг корпуса коробки. Она слишком плотно прилегала к ее корпусу. Физика явления такова: зачерпнув воды, она заполняет полости между защитой и корпусом коробки, и пока не стечет полностью, штатная вибрация коробки через слой воды передает вибрацию на защиту и резонирует с элементами кузова. Отсюда - гул. После отгиба защиты, вода стала стекать очень быстро и гула и повышенной вибрации практически не появялется.

...а попробуй налить воду не на мотор, а на соленоиды, которые на раздатке (вернее, на их разъем)... ...если не знаешь, они находятся между щитом моторного отсека и двиглом, внизу.. правда не удобно подлезть туда...

вчера . облил снизу все разъемы на двигателе и коробке, причем поливал около 15 минут... Результата не принесло

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

... до кучи появляется вибрация и стук в районе ног водителя, причем при повышении оборотов только усиливается. Все это дело через какое-то время пропадает, до следуещего попадания в лужу. Такое ощущение что в машине что-то просыхает. ...

отогнул пластиковую защиту вокруг корпуса коробки. Она слишком плотно прилегала к ее корпусу.

нету вообще защиты, ни на двигле, ни на коробке

пока рычит гудит и вибрирует надо в этот момент както подлезть под машину и смотреть,я б так сделал . Или это только на ходу происходит?

[igc]

...
нету вообще защиты, ни на двигле, ни на коробке

Ну, тогда ищи полости, где еще вода может задерживаться. Она то и передает низкочастотные колебания от агрегатов на кузов. И пока не стечет, вибрация сохраняется

[Портной]

проверь состояние подвечных подшипников на кардане
и еще существует теория что на калдосах при попадании воды трасса выхлопа изгибается от резкого перепада температуры
таж самая проблема в данный момент буду менять один подвесной-второй вроде целый

проверь состояние подвечных подшипников на кардане
и еще существует теория что на калдосах при попадании воды трасса выхлопа изгибается от резкого перепада температуры
таж самая проблема в данный момент буду менять один подвесной-второй вроде целый

У меня оба меняные, однако если в хорошую лужу залететь кратковременно слышен звук задевания кардана за выхлоп, при чем в тех местах где балансирующие грузики припаяны...по всей видимости это общая болезнь всех калдин.