Быстро чернеет масло

Здравствуйте!Скажите пожалуйста недавно поменял масло и тут через пару дней решил проверить уровень вытащил щуп а масло уже черноватое хотя и проехал всего 100-150 км это нормальное явление? Масло Motul 10w40 в железных банках. Машина Калдина ST-246 GT-FOUR 2004 года с пробегом 90.000 км

Черное масло не показатель того что оно плохое... Это я еще с лекций помню по институту... как было сказано... меняй почаще... хотя даже судя по тому что нам говорили на лекциях... смену проводят не из за того что масло отработало свой срок, а из-за того что фильтру пипец..

щас попробую со своей обывательской стороны на это глянуть.
Масло чернеет от того что в нём дохрена частиц сажи и прочих отмытых отложений (почему они возникают пока не будем разбираться). в фильтре они не задерживаются ибо частицы мельче сетки фильтра.
Пипец фильтру. вспоминаем скока фильтры ходят на отечественных моторах - 10 000 км ваще спокойно!
Поэтому слишком большая оптическая загрязненность масла (метки на щупе не видно из-за миллиметровой пленки масла) - это повод для его замены. имхо

Добавлено спустя 13 минут 34 секунды:
еще скажу. у меня после переборки мотор внутри чист. так вот масло у меня почти не темнеет и к 5000 км. на щупе. проверялось Мобилом, Тоталом, Канадой - все становятся как слабый-слабый чай к пробегу около 5000. чо там дальше было бы я хз ибо меняю

Тогда встречный вопрос... что задерживает фильтр??

Ivan_na_Caldine, тонкость отсева посмотри.
например. развести в воде марганцовку и пропустить её через салфетку - какого цвета будет вода на выходе?

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
я не претендую на истину последней инстанции. 100% я полностью процессы не понимаю. но мне пох - если не вижу меток на щупе через слой масла, то я его меняю.

"Думать не надо! Надо просто пришивать подворотничок к воротничку!"

[mann]

В 210 Калдину 3S-FE лил Эссо 10в-40 и наоборот к 5000 смотрел удивлялся, че такое не чёрное? Вроде газгольдер давил не стеснялся, а уровень не падал и масло не чёрное.
Может сменить Мотюль на Эссо? Циферки-то одинаковые, а цена - в 5 раз почти.
А фильтры хорошие за 5000 км на нестарых двигателях не забиваются, я так думаю.

[Shvejk]

Масло вроде густовато для тебя при твоем пробеге а черное значит работает и грязный двигатель
японцы не заморачиваются со сменой масла так что после них промывка желательна
я мыл так 15-ти минутка, промывочное масло 20мин, просто масло 20 мин, масло с заменой фильтра

Спасибо всем!Я так понял что ничего страшного в этом нету Просто почему Motul потому что его и придедущий хозяйн заливал как бы не стал заморачиваться и решил motul так motul просто я наслышан об этом масле положительные мнения а фильтр маслянный и воздушный только оригинал ставлю,и всегда со сменой масла меняю и его тоже соответственно

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:
Shvejk,а какое надо заливать при таком пробеге?

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
Парни а еще подскажите пожалуйста что в 2012 будет с правым рулем ато я злостные речи тут слышал включая гайцов тоже говорят кто не успеет поставить до конца года машину на учет тот ее уже никогда не поставит правда ли это???Заранее спасибо за ответ!

p.s Извиняюсь что на этой теме написал это просто не охота было новую открывать

[Shvejk]

Shvejk,а какое надо заливать при таком пробеге?
говорят кто не успеет поставить до конца года машину на учет тот ее уже никогда не поставит правда ли это???Заранее спасибо за ответ!

Читай тему по выбору масла (Какое масло льем в двигатель?) на твой двигатель 5-30 , оно правда и это разжижит повышенной температурой и повышенным износом движка а тебе оно надо, я продал машину с компрессией 13,5 в каждом 1AZ-FSE, думаю новый хозяин этому рад.
А машинку ставь на учет, а то можешь и в правду пролететь.

Спасибо за совет!