лампа масла не загорается

[SpeedMad]

вопщим тема такая
1.8 1зз 2005гв
чувствую тачка не тянет. бензину хавает литров 12-13(хотя дело мож и не в масле)
вытаскиваю щуп. а там на самом кончике капелька чернющего масла
почему лампочка не загорается? ведь должна после минимума чуть ли не при каждом торможении загораться
при заводе загорается и гаснет как положено

[JoKeR]

у подруги в своё время лампа масла загорелась когда уже 1,5-2литра не хватало масло...

машина мицубиси лансер 2001года 1.5литра!

по моему масла чуть меньше щупа это ерунда, всмысле это ещё не критическая точка когда лампа загорится

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
to SpeedMad

зачем машину до такого состояния доводить? масло чёрное, уже на минимуме... машина не едет нифига жрёт много

у меня тачка уже 8тыс на масле проехала, пора менять уже на днях, я вот лично спать спокойно не могу уже)))

жжоте! ну вот как так можно то уровень то проспать?! если масло так уходит, занчит машин его ест, а ежели так то смотрите уровень почаще!
после зимы масло надо менять тыщ через 5-6, ибо долгая молотьба на ХХ и недогревы убивают нафег маслице очень быстро.

это вам не автопром. на тойоте лампа давления масла загорается когда в картере остается масла 1-1.5 литра. я имел в виду бензинки

вы меня хоть убейте - не могу понять - как датчик давления мерит уровень??? ну 1-1,5 литра в поддоне есть...- маслоприемник будет его захватывать - будет давка, нет - значит не будет

[nik4051944]

Если 1-1,5 литра остается в поддоне, то наверно и насос уже не может захватить масло, нет давления, вот и загорается лампа.

1-1,5 литра в поддоне - это извините уже звиздец. под капотом всё паутиной заросло уже...так уровень просрать

[nik4051944]

1-1,5 литра в поддоне - это извините уже звиздец. под капотом всё паутиной заросло уже...так уровень просрать

К сожелению еще полно таких водителей, которые не знают где находится клавиша для открывания капота.