Про обороты, про не заводится, про запуск в мороз №1

санека

Ну с одной стороны ты прав, меньше пробл возиться с сигналкой и заводить с ключа. Но комфорт тоже играет свою роль и от него никуда не деться. Тем более у меня сигналка блокирует цепь стартера. Если я отключу автозапуск то и блокировка у меня пропадет. Ну а на счет сигнальщиков, то они лохи, если даже мы (не осведомленные в электронике) понимаем что проблема существует, и что эти решения помагают. То можно смело ехать к другим установщикам.

[panteleev]

Сегодня первый раз было (-14С) утром в 6:30 утра МСК.
Авто запуск у меня не стоит. Первый раз сегодня завелся только со 2 раза,крутил секунд 5 стартер!
С учетом что у меня полу-мертвый аккумулятор то с 2х раз завестись при -14С. Очень даже не плохо.
Думаю с нормальным аккумулятором, завелась бы с 1 раза.
Тоже черный дым немножко из выхлопной подкоптил пару секунд и все ок!

Всем привет. Может кто подскажет при заводе калдины на холодную появляется какой-то резкий звук неприятный типа треска в стартере (именно при заводе машины при повороте ключа, а когда завелась перестает трещать), но при этом машина заводится без особых проблем ей при заводе этот треск не мешает. Этот звук появился еще когда стояла моя первая сигнализация с автозапуском, когда ее сняли и поставили новую сигналку без автозапуска машина стала нормально заводится в холод, а вот этот шум всеравно остался. Что это может быть и из-за чего?

[JoKeR]

ТОЖЕ первый раз поставили сигналку не правильно, при 0 уже плохо заводилась, потом человек довёл до ума, щас уже месяц морозы -15 -25 СиБиРь )) ,машина под окнами заводиться с пульта без проблем, -28 заводилсь так же с пульта, правда с 3го раза, СИГНАЛКА ТОМОГАВК D900,масло 0W30 ,свечи японские,аккум японский на 42,
думаю если на ночь ещё и прогревы включать, то вобще без проблем будет работать...

Всем привет. Может кто подскажет при заводе калдины на холодную появляется какой-то резкий звук неприятный типа треска в стартере (именно при заводе машины при повороте ключа, а когда завелась перестает трещать), но при этом машина заводится без особых проблем ей при заводе этот треск не мешает. Этот звук появился еще когда стояла моя первая сигнализация с автозапуском, когда ее сняли и поставили новую сигналку без автозапуска машина стала нормально заводится в холод, а вот этот шум всеравно остался. Что это может быть и из-за чего?

такая же хрень. уже 2-ую зиму). проявляется при температуре меньше +5 гр, но может и при -5 не трещать....я думаю на стартер (бендекс), хотя что могло с ним стать за 3 года? забил.
у тебя 1.8 двиг?

vlad_gt у меня объем двигателя 2.0 кузов AZT241 и я думаю, что из-за первой сигнализации с автозапуском у меня стартер (может реле) подпортился, так-как машину не мог заводить нормально зимой с автозапуском, до половины только поворачивался ключ замка зажигания, в связи с чем я чтобы ее завести раз по 20 с силой крутил ключ замка зажигания. Сейчас когда поставил сигналку без автозапуска ключ замка зажигания нормально до конца поворачивается и машина в мороз без проблем заводится. Но вот этот дибильный треск остался.

все хорошо, что хорошо кончается

Друзья, вот такая проблемма!!!! ПОМОГАЙТЕ СОВЕТОМ!!!!!
вообщем так!! приходишь с утра на холодную (ну начиная с -5 и до......, чем холоднее тем хуже) заводишь, заводится идеально, обороты поднимаются до 2000 и сразу начинают падать в "0" и глохнет!!!!????!!!!???! приходится заводить и минут 2-3 педалью газа ее газовать чуть чуть погреть а потом все не глохнет!!!???!! что за . не как не пойму и ни кто ни че не знает!! Уже поменяли свечи , вильтр воздушный (так как там стоял почти нуливик в штатном месте, он спосал только от мух и болтов!!!!!), прочистили форсунки и еще что то топливное почистили!!!! Что за . не пойму!!!
Может у кого такое же было???
Заранее благодарна за советы!!!!

Друзья, у меня такая же проблемма!
Только заводимся мы нормально , но потом глохнем! И СИГНАЛКУ стравили не в России 100%!!!! сигналка как бы без автозапуска, ну нет ни по температуре не по времени, а просто с кнопочки завести ее можно и все!
вообщем так!! приходишь с утра на холодную (ну начиная с -5 и до......, чем холоднее тем хуже) заводишь, заводится идеально, обороты поднимаются до 2000 и сразу начинают падать в "0" и глохнет!!!!????!!!!???! приходится заводить и минут 2-3 педалью газа ее газовать чуть чуть погреть а потом все не глохнет!!!???!! что за . не как не пойму и ни кто ни че не знает!! Уже поменяли свечи , вильтр воздушный (так как там стоял почти нуливик в штатном месте, он спосал только от мух и болтов!!!!!), прочистили форсунки и еще что то топливное почистили!!!! Что за . не пойму!!!
Помогайте!
ДА ПРОСТЯТ МЕНЯ МОДЕРЫ, ЗА то ЧТО Я С ЭТИМ ВОПРОСОМ ВЕЗДЕ ЗАЛЕЗЛА, НЕ ПОЧИТАВ ФОРУМА!!!!!

Яна. Яна какая именно у тебя машина: год, объем двигателя, комплектация? Честно говоря твоя ситуация не похожа на вышеперечисленные. В наших случаях машину изначально сложно завести из-за автозапуска сигнализации, а если уже завели то ничего не глохнет, тем более у тебя заводится нормально и нет автозапуска. Давно это у тебя с машиной началось? Как часто ты ей пользуешься и полный ли бак бенза у тебя всегда или наполовину залит? Я думаю это с топливной системой связано, где-то в топливной системе вода возможно замерзла. Может быть ТНВД - топливный насос высокого давления, его надо посмотреть. Какой пробег у машины?