проблема с 1 az-fse

[quote="Тайлер Д"]trishin, дроссель открывается насколько положено?[/qu
а вот еще,дросель не открывается

trishin, дроссель открывается насколько положено?

а из за чего она может не открываться?у меня чуть чуть дергается и все..

[Тайлер Д]

визуально смотрел чтоли? надо же в движении сканером глядеть что с заслонкой происходит

доброго времени суток)помогите пожалуйста,проблема с двигателем 1 az-fse(D4),машина заводится нормально,до 2 тыс оборотов норм идет а дальше не газует.В сто грешили на ТНВД,поменял та же проблема,из за чего может быть?Помогите мб кто нибудь сталкивался с этим,заранее спасибо)

Все доброго времени суток.
У меня похожая ситуация с таким же движком на Caldina 241 кузове. Мотор отказывается крутиться выше 4000 тысячи... Началось это внезапно с холодами. В этом диапазоне едет отлично, выше никак. Причем на нейтралки крутит как надо. Хз чего делать... Катализаторы все вырезаны(правда после удаления оных смрадный запах из трубы теперь валит(((). В нете ничего конкретно по этой проблеме найти не смог(все одно и тоже - ТНВД и т.д., бред короче). Какие у кого могут быть предложения? минуя катализаторы и ТНВД... чуть позже куплю сканер диагностический toyota/lexus, хочу посмотреть параметры работы двигла, может что проясниться. Кстати ошибок никаких нет(чек не горит).

Было точно также, и не большие хлопки в выхлопе,выше 4000 об не крутилась на любой передачи, регулятор давления который в топливном фильтре менял, естественно с фильтром и всеми резинками, мерил давление манометром, были сильные пульсации, проверял регулятор воздухом, воздухом как ни странно все четко, открывался когда выше 4 очков, но жидкость есть жидкость

Сегодня появился чек в движении ,примерно через 1-2 минуты погас. Ошибка 59 оказалась.
Как я понял из мануала это VVTi... + еще одна проблема(((

встанет ли коробка от 1 az-fse на 1zz-fe?

[Тайлер Д]

нет, не встанет

История с оборотами двигателя решилась сама собой. Сейчас езжу и мотор крутит как надо. Что в итоге было х.з.
Чек больше не загорался. Единственное что сделал - долил масло в мотор, было четверть уровня. Купил все таки сканер, но подключить пока не получается, геморрой тот еще...

История с оборотами двигателя решилась сама собой. Сейчас езжу и мотор крутит как надо. Что в итоге было х.з.
Чек больше не загорался. Единственное что сделал - долил масло в мотор, было четверть уровня. Купил все таки сканер, но подключить пока не получается, геморрой тот еще...

Что за сканер? Я обычной ELM читал через прогу мотордата

История с оборотами двигателя решилась сама собой. Сейчас езжу и мотор крутит как надо. Что в итоге было х.з.
Чек больше не загорался. Единственное что сделал - долил масло в мотор, было четверть уровня. Купил все таки сканер, но подключить пока не получается, геморрой тот еще...

Что за сканер? Я обычной ELM читал через прогу мотордата

вот такой: mini-vci j2534