1AZ-FSE мотор D-4. Сбор любой полезной информации

[Raketos]

у меня 4WD надпись D4 на пластике движка есть

[Raketos]

вот примеры работы двигателя 1AZ-FSE на разных скоростях и передачах, хотелось бы сравнить с мотором 1ZZ

Извиняюсь, что не в тему, просто у меня 1ZZ, но когда стрелку ложил, тоже было 4500 оборотов. Запас есть, блин, и неплохой!

[panteleev]

вот мои показатели D-4 ZT панель оптитрон.

Скажите мне плиз, разве и у этой комплектации был D4
http://catalog.drom.ru/toyota/caldina/25531/

вот тут явно есть http://catalog.drom.ru/toyota/caldina/25529/

2,0 литра все с D4
раздница заключается только в том что на пластиковой крышке движка, у 2WD есть надпись D4 а у 4WD этой надписи нет, только значек тоеты!
когда выбирал себе машину думал что движки разные, потом разьяснили что это не так! одинаковые!

в первый раз такое слышу.. У меня есть!

[Raketos]

есть проблемка:
при динамичном разгоне слышен звонкий "лязг" слево из под торпеды, ближе к мотроному отсеку. Вопросы о дребезщящих бутылках вещах и т.д. не рассматриваем. Я так предполагаю что это связано с насосом ТНВД , который стоит под капотом. Вроде есть там плунжерная пара, котороя со временем изнашивается, так вот знаю что данный звучок в более или менее явном виде наблюдается практически во всех мотрах 1AZ.

Данный вопрос частично был затронут на самой первой версии форума, но не раскрыт
Изучал ли кто данную проблемматику более детально?
Может известны номера деталей которые необходимо заменить ну и т.д.

[panteleev]

есть проблемка:
при динамичном разгоне слышен звонкий "лязг" слево из под торпеды, ближе к мотроному отсеку.
Изучал ли кто данную проблемматику более детально?
Может известны номера деталей которые необходимо заменить ну и т.д.

У меня проблема такая же! при резком нажатии кик дауна, особенно на скорости 80 и при разгоне 80-130 из под торпеды тоже что то сильно довольно такие трещит, такое ощущение, что что то там открутилось и звенит!
Тоже очень интересно разобраться с данной проблемой! думаю разобрать всю торпеду и посмотреть, фиг знает,что делать! это лязг(звук,треск) проявляется только при резком кик дауне и на высоких скоростях, когда топишь!
на скорости 0-100 звука нет, даже на 140 его нет, но как только топишь, то звук появляется!

Таже фигня когда обороты за где то за 4000 штуки на второй поднимаются то появляется визгливый дребезжащий лязг....

Так, господа! Думаю что у вас проблема не с тнвд, а с креплением проводов в торпедо! Я решил эту проблему так: снял облицовку торпедо. Центральные воздуховоды (там где аварийка). Прямо под ними и находится искомый металический аппендикс к которому крепятся провода! (металическая загнутая пластина которая приварена к основному блоку, с магнитоллой) Вот его и подгибаем, и радуемся тишине!

ST215 3S-FE 4WD Была такая проблема с дерганием машины на скорости от 80 до 100 км/ч при об/м 2500. При всем при этом расход бенза был аж 20 литров на 100км. Причиной тому была микро трещина в подсвечнике. Заменил провода и поставил свечи ридевые, теперь все просто отлично!