1AZ-FSE мотор D-4. Сбор любой полезной информации

VODOLAZ » 30 июн 2015, 07:54

Тайлер Д, Тогда попробую лить 95 посмотрю по ощущению только бак доезжу 92 до лампочки :-ok-:

VODOLAZ » 19 авг 2015, 18:23

Попробовал 95 лить машинка стала меньше вибрировать а если еще в него присадку от кастрол лить TBE ? :oops:

nizovskiy » 20 авг 2015, 05:14

VODOLAZ, лей сразу 98, к чему эти недомеры

VODOLAZ » 20 авг 2015, 08:05

nizovskiy, извиняй но 98 уже на турбо лить лучше

0max008 » 20 авг 2015, 11:22

VODOLAZ писал(а):Попробовал 95 лить машинка стала меньше вибрировать а если еще в него присадку от кастрол лить TBE ?

Я лил на камри еще эту присадку TBE. Едет лучше и на разгон тоже. Как забудешь залить, так сразу ощущается что машина стала чуть тупить.

VODOLAZ » 26 авг 2015, 13:03

Хочу еше инжектор помыть (форсунки)как лучше на вибро-стенде ?

Тайлер Д » 26 авг 2015, 13:54

на стенде сход/развала.

снимай и мой. она снаружи загаживается - внутри всё давлением выбивает

VODOLAZ » 26 авг 2015, 14:01

Тайлер Д, сам незнаю как а вот у нас никто в городе не хочет связываться с D 4 :cry:

VODOLAZ » 27 авг 2015, 11:31

А если раскоксовку припаратор лавр сделать непосредственно в цилиндры для профилактике

Тайлер Д » 27 авг 2015, 12:56

ну сделай раз руки чешутся