tauga » 21 апр 2012, 08:54
Привет всем , про "Дизелит" приехал я както в сервис месяца 4 назад с вопросами про этот странный стук , мне сказали у тебя цепь растянута , она и стучит , я купил все вместе, ролики натежители муфту ввт все оригенал , вышло чёто около 9 тысяч .
Поменяли стук остался .
Приехал опять говорю вы . ребята все новое стоит и опять такая же байда , они дальше давай лазять смотреть матор слушать , пошатали мантировкой сказали у амортизатора навесного разбило втулки , менять я нестал так и ездил.
Пришло время продовать машину я решил заехать купить все в сборе ролик амартизатор натяжитель ,чтобы было меньше вапросов, у покупателей.
ПОменяли и собака Ж.пола стук осталься ,я вот теперь незнаю даже где чё еще может быть .....,
Так что нетратье деньги зря , а ищите реальную причину . если у ково есть варианты еще пишите
, хотя была одна - по поводу холодного пуска, долго маялся как и все наверное, пока не поставили мне реле, кто с этим сталкивался тот поймет о чем я говорю. Так вот вопрос в обслуживании цепи ГРМ. В последнее время стала сильно греметь , как на дизеле, раньше такого не было( пробег 100500, брал было 65000, если конечно не был скручен, двиг 1AZ FSE). Смотрели мотористы его , один сказал , что ни чего трогать не стоит, катайся и забудь, другой сказал , что менять надо все и успокоитель, натяжитель , башмак, цепь, короче полностью весь набор, с работой выйдет в 15-ку. Кто что думает по этому поводу. Буду признателен любому совету дельному.
