Приводной ремень кондиционера и генератора!?

[serjo]

менял сегодня масло в сервисе, и заодно сделал диагностику!
показали что приводной ремень весь потресканый! порекомендовали поменять!
кто нибудь его уже менял?
просто посмотрел сколько стоит оригинал, не дешево!
но есть и не оригинал Direct Parts и Bosch - это я смотрел на экзисте!
кстати это он? а то может я не то смотрю
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=32377

VANO_BRN: конечно молодец но на счет монтажки это чтото с чемто, даже на рисунке видно черным по белому, что это делается ключем, ну никак не монтажкой, запехнутой между шкивов. На рычаге, который является частью натяжительного механизма имеется выступ под ключ, накидываеш и отжимаешь рычаг, даже стрелкой показано куда отжимать. Все просто и элементарно. Работ на 5 минут. Менял тоже сам, по схеме. У меня ремень вытянулся, до предела, такая с попонии пришла. Натяжитель ничего и никого не натягивал, от чего побрякивал при нагрузках, и заводке на холодную. После замены, ремня тишина, шуршит себе потехоньку.
Вот ссылка от опаводов там чел делает правильно ключиком http://www.toyota-club.net/files/06-10- ... z-belt.htm А то при использовании монтажки можно и шкивы повредить, потом износ ремня еще больше будет.

Как определить, когда ремень менять надо?

[serjo]

Как определить, когда ремень менять надо?

мне снизу фонариком посветили! и было видно что он в трещинах! но правда пока еще не критично!
на старой машине когда менял! в нем даже посередине даже дырки были!
а этот пока еще походит! но все равно как куплю, обязательно поменяю!

А по киллометражу? Или только по визуальной оценке?

[serjo]

ну вообще говорят что он меняется через 60000 пробега!
у меня сейчас около 44000 пробега! мне кажется из-за того что машина долго стояла у японца в гараже без движения! может из-за этого он и рассохся и пошли трещины! а может просто время подошло!

А что можете сказать про фирму Masuma, япония или корея? Мож сталкивались?

[VANO_BRN]

конечно молодец но на счет монтажки это чтото с чемто, даже на рисунке видно черным по белому, что это делается ключем, ну никак не монтажкой, запехнутой между шкивов

Да кстати только сейчас вспомнил, я юзал монтажку для отжима ролика ибо делал все в одно лицо, но если делать в двоем то на ролик накидывается накидной ключ и помошник оттягивает ролик а второй человек надевает ремень на ролики

[oiai]

у меня даже на крышке ГРМ написано 100 тыс. км.

quote="oiai"]у меня даже на крышке ГРМ написано 100 тыс. км.[/quote]
И чего это означает? только одно из двух: попонцы используют наклейки типа прошла обслуживание на 100 тыс.км. либо надо цепь ГРМ менять на 100 т.км.

[oiai]

у вс цепь, а у меня ремень. меняется раз в 100 т.км