Переборка либо капитальный ремонт движка 1ZZ

[Тайлер Д]

Может кому-то будет интересно и познавательно. Перебрал наконец-то свой 1ZZ. Заменил поршни, кольца, цепь с натяжителями и до кучи помпу. Блок цилиндров оказался в идеальном состоянии, вкладыши шатунные как новые - моторист сказал "только притерлись", катализатор как новый. Пробег машины 105 000 км...умеют всё-таки японцы машины делать.
В движке всё засрано - нагар на клапанной крышке, на головке, вообщем на всех поверхностях. Маслосъемные кольца вровень с поршнем - для интереса выковыряли их...нагар и лак отверткой еле сколупываются....какая нафиг раскоксовка?! - убирать его возможно только механическим способом.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Еще фото

[region19]

Пробег 150

[nizovskiy]

Тайлер Д, а я не уверен, что айсин в коробке оригинала то же самое что и айсин в коробки оригинала в Японии

[Bone]

region19, да у Славы может дело быть в колпачках. они стареют. Олег 270 тыщ за 4 года накатал, а Слава за 7 - вот и вся любовь

Да, у меня пробег ежедневный макс 10 км в будние дни. И то по пробкам. Смело на 3 такой пробег умножай.

По айсину - 1630р, оригинал 3800р.

[Тайлер Д]

ну тогда точно айсин.

[Bone]

Поставил мотор на разборку. Вечером будет ясно чо почем.

[Тайлер Д]

фоточки будут?

[Bone]

От извращенец..я б понял, если бы баб голых фото попросил..а тут железку

Что говорит мастер:
1. Коренные - брать стандарт.
2. Шатунные - брать 0,5.

Тайлер, помогай. Можно мне по рабоче-крестьянски на уровне дворника объяснить, какие именно взять ?

Я ж нигде их по одному не подберу

Вот че кажет екзист:
Toyota 11704-22011 Вкладыши коренные, комплект 0,25
Toyota 13204-22024 Вкладыши шатуные, комплект 0,25
Их можно брать, или это выкинутые на ветер деньги будут ?
Емекс просто под этими номерами показывает без 0,25..типа только эти, других нет.

И что-то по 4 ру6ля за комплект коренных больно. Есть Taiho существенно дешевле, их можно брать или нуегонафик рисковать ?

[Тайлер Д]

ремонтные размеры можно и тайхо.

Моторист тебе про группу коренных ничего не говорил? Они же пронумерованы - читаешь на вкладыше номер и такой же заказываешь. главное не перепутать места, где какой стоял.
Ну и так то там высчитывается особым способом нужная группа вкладыша. чото с чем то надо сложить и поделить на чтото в мануале написано что именно на стр. 99. складываются группа на блоке и группа на коленвале и по сумме есть попадание в ту или иную группу вкладыша.

номинал коренного оригинального:
11701-22011-01...05 - пять (01, 02, 03, 04, 05) групп на рестайл. это не комплект- это вкладыш (2 половинки) на одну коренную шейку.

шатунные ремонтные 0.5 - тайхо R715A-050 (оригинала 0,5 не будет ибо 0,25 предельный размер по мнению завода изготовителя).
Чо у тебя там за Сталинград если шатунные через размер прыгнули?

[Тайлер Д]

Тайлер, помогай. Можно мне по рабоче-крестьянски на уровне дворника объяснить, какие именно взять

и вообще, слушай, ты иногда такие вещи говоришь...мне аж стыдно...я же вообще-то не настоящий сварщик! (не про строителя анекдот был)

[Bone]

ремонтные размеры можно и тайхо.

Моторист тебе про группу коренных ничего не говорил? Они же пронумерованы - читаешь на вкладыше номер и такой же заказываешь. главное не перепутать места, где какой стоял.
Ну и так то там высчитывается особым способом нужная группа вкладыша. чото с чем то надо сложить и поделить на чтото в мануале написано что именно на стр. 99. складываются группа на блоке и группа на коленвале и по сумме есть попадание в ту или иную группу вкладыша.

номинал коренного оригинального:
11701-22011-01...05 - пять (01, 02, 03, 04, 05) групп на рестайл. это не комплект- это вкладыш (2 половинки) на одну коренную шейку.

шатунные ремонтные 0.5 - тайхо R715A-050 (оригинала 0,5 не будет ибо 0,25 предельный размер по мнению завода изготовителя).
Чо у тебя там за Сталинград если шатунные через размер прыгнули?

Спасибо. Короче, я поступил проще. Сказал мастеру, чтобы он вкладыши сам заказывал. Остальной хлам заказал сам.
У меня там такой сталинград, что коленвал уже точился..и мотор уже делался до меня, по ходу еще в японии. Ибо всю российскую историю машины знаю, тут блок не делали однозначно.
По блоку ситуация следующая: хон частично отсутствует. Щас меряют блок, по замерам будет решено - хон заново наносить или что похуже.
Поршни промерили - замены не требуется. Кольца залегли.

Кстати нашли 0,5 вкладыши, из штатов, не оригинал конечно. Если интересно, я потом маркировку кину сюда, что именно заказано было.