Раскоксовка 1AZ-FSE ?

[rammstein.72]

На 3S-FE .. 1NZ-FЕ выполнял данную процедуру Лавром перед заменой масел .. вместе с чисткой форсунок в процессе ТО и просто и профилактически и с пользой..после покупки .
На 1AZ-FSE кто-нибудь делал и вообще можно ли на нём? Через поиск не нашёл..можно ссылкой.

[rammstein.72]

Тест средств для раскоксовки поршневых колец (бюджет 200 рублей) http://catalog.autodela.ru/article/view/743
Тест средства для очистки инжектора http://catalog.autodela.ru/article/view/933
Чистка инжектора очистителем карбюратора (бюджет те же 200 рублей) :
http://ips.at.ua/publ/foto_otchety_pod_ ... cm/7-1-0-3
http://nissan-club.org.ua/viewtopic.php?f=26&t=9464

Короче что я понял: пару баков откатать с 1\2 рекомендованной дозой лавра чтобы понемногу вывести бутор из бака (хотя когда месяц назад менял топливный фильтр, бак был чистый. Кто-нибудь может объяснить как выглядит загаженный бак?), а в третий раз залить как по инструкции.

вот как бы посмотреть, что в состав входит этих промывок! гуглить надо наверное...если там ацетон нафег переплачивать

[VANO_BRN]

кто прислушивается моего мнения, скажу так, не стоит делать раскоксовку...
пояснять не долго конечно но просто хочу сказать, что 50%50 что все будет четко и 50 что через несколько тыщь разберете мотор)

Тема обсуждалась, и там была ссылочка http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=4599
Кстате пороводил такую процедуру эффект впечатляет , советую перед процедурой ставить старые свечки и ламду. Но и фильтр новый.

[allex]

Че то все в кучу намешали и раскоксовка тут и очистка форсунок на ОРЕ чувак делал чистку форсунок при чем здесь раскоксовка. Кстати где читал не помню, чуваки делали раскоксовку с помощью смеси 50% ацетон + 50% керосин двигатель заполняется полностью (масло слито заранее) и стоит неделю или две с этой смесью у кого скока времени есть ждать, после такой раскоксовки типа все детали внутри блестящие и чистые. Гланое после такой очистки правильно пустить двиг!

50% ацетон + 50% керосин

Вот так делать точно не стоит! размягчаются отложения и в результате какой-нить масляный канал оторвавшимся "тромбом" точно забьёт!

Вот такую видел:

я так понимаю раскоксовку делают в одном случае-машинка начала . масло. Уверен после раскоксовки ничего не измениться. У меня 246 1az взыл с япониии с пробегом 45 000 владею 2.5 года когда начал эксплуатировать расход масла Castrol 5w30 от замены до замены 2л за 2.5 года накатал более 60 000 и почемуто был уверен что масло уходит на угар,в конце концов меня это стало напрягать(эксперименты с заливом другого масла ничего не изменили).Эксплуатация придыдущей машины с моторм 4s( при подомном расходе масла) заменой колпачков и раскоксовкой проблему не решило пришлось менять кольца и проблема была решена .Решился на ремонт подумал раз будут раскидывать мотор махнуть все что можно попутно:кольца,колпачки,цепь и все прибабахи,помпу,сальники прокладки . Нанеся ощутимый улар по бюджету притарил все шабашки, обошлось около 15 тонн загнал машину в ремонт. ИТОГ: при разборе мотора выяснилось,что вся проблема в колпачках,кольца в полном поряде(но коли вскрыли их тоже поменяли),акуратно обкатал результат на лицо от замены до замены уровень

Владивосток ZT, ну вот по расходу масла 2 литра на 10000 км как бы можно было определить что скорей всего МСК!
у меня 1 литр на 1000 уходил - вот там жопа полная с кольцами была! Я на 500% уверен, что никакая раскоксовка не помогла бы!