Греется когда за бортом +30

Всем доброго дня или вечера! 5 лет юзаю 241 1ZZ. И каждое лето вот такая проблема; когда +30 и выше на небольшой скорости по деревне начинает темпер лезть вверх и до упора может подняться. Вентилятор работает прерывисто по секунд 5. На трассе всё нормально. Но так как летом такая жара стоит неделя или две то сильно не замарачивался. Чуть прохладней и всё в норме. Лежит на готове термостат.

промой радиатор снаружи - между ним и испарителем кондёра всегда море говна

промой радиатор снаружи - между ним и испарителем кондёра всегда море говна

Андрюха дело как всегда говорит

А по теме, 100 пудова забита система охлаждения, либо как Андрей писал - чисти радиатор внутри и вокруг него, + всю систему желательно почистить/промыть - залить новый антифриз.

[mann]

можно ли его помыть не снимая? и чем и как лучше мыть?

можно. для удобства я снимал вентилятор (мучительно, но у меня получилось) и откручивал крепления радиатора сверху (он наклоняется в сторону мотора). образуется довольно таки приличная щель. ну и всё - дуем компрессором или аккуратно ., промывая/продувая оба радиатора. в особо запущенных случаях запасаемся старой зубной щеткой и шампуром - вычищать пух и прочий шмурдяк неподдающийся.
НО! проще и эффективней снять и промыть в ванной, предварительно замочив - будете неприятно удивлены количеству грязи и мертвых насекомых

Спасибо за подсказку.Буду действовать.

[mann]

. тот самый, каким моют на мойке кузов? Шампунь нужен?
Значит, если хочу помыть радиатор, нужно приехать на мойку, попросить подождать, пока откручу крепления радиатора, (вентилятор на мойке, видимо, мне не снять), и дальше лить на него так же, как моют кузов, не задевая вентилятор.
Ни разу не слышал о такой процедуре

На мойке . тебе все соты загнут.

если аккуратно, то ничо не загнёт!
mann, ветилятор ты и не снимешь пока радиатор на своем месте - на Азэте сначала достаешь радиатор, а потом уже ленивого можно достать. шампунь не нужен - на мойках это какбы ваще не шампунь, а кислота...плохо смоют и всё...будут потом какие-нить неприятные неожиданности. промывай в обе стороны - от мотора и спереди, если нальёшь на вентилятор ничего страшного не будет! просто скинь массу с аккума на всяк пожарный и всё

Добавлено спустя 8 минут 8 секунд:
я бы вот просто совместил процедуру промывки радика со сменой антифриза! да ивообще его можно аккуратно слить - трубочку одел на сосок снизу исливай на здоровье! потом в горловину подул что есть сил - и ни капли тосола не прольется

И каждое лето вот такая проблема; когда +30 и выше на небольшой скорости по деревне начинает темпер лезть вверх и до упора может подняться. Вентилятор работает прерывисто по секунд 5.

отпишись после процедуры. такая же хрень, только пока не до упора, а чуть выше третьего деления. заметил, +28 все в норме, +29 стрелка поехала вверх. но это в пробках. в движении все вроде нормально.